Най-старите каменни коловози на Малта, неизвестнии какво е създало

Всеки, който е бил в Малта, с изключение на лазурните води на Средиземно море
морето и красивите местни плажове, със сигурност са запознати
уникални малтийски забележителности, сред които са
все още най-голямата мистерия на историята е най-старият камък
не е известно от кого и защо са били създадени тук.

Мрежата от тези праисторически пътища се нарича Misraħ Għar il-Kbir
(Мисра Гар Ил-Kbir), наричан популярно като Clapham Knot,
това е, как англичаните са ги „оформяли“ едновременно, сравнявайки ги с тях
едноименната жп гара на Лондон със своите „объркващи“
железопътна мрежа

Тайнствените каменни коловози на Малта, които са най-гъсто “тъкат”
неговата мрежа “близо до скалите на Дангли, които са разположени на
Мисля, че югоизточната част на островната нация е била добра
но през цялата модерна история на това състояние
дълго време никой не им обръщаше внимание.

Въпреки това, в продължение на много десетилетия учените бяха озадачени от това
мистерията на Малта. Вероятно тези каменни пътеки не са
преди 4 хиляди години (макар и при определяне на възрастта
този артефакт сред изследователите няма съгласие). Но ето какво
изненадващо, по това време на островния архипелаг имаше бронзова епоха
(поне това е официалната история “). И тъй като
трудно е дори да познаеш кой е създал тези загадъчни начини и защо,
много сходни с железниците, тъй като те също са ясно регулирани
разстоянието между браздите също се пресичат и под ъглите
свързани – точно като модерните клонове на железниците.

Някои коловози отиват под водата, освен това преминават по дъното
залив и се появяват на другия му бряг, което ви позволява да направите
предположението, че при създаването на тези “мегалитни”
повърхността на островите е различна.

Учените са представили няколко теории за произхода на каменните бразди.
Най-общоприетата идея е, че тези коловози са следи от
древни каруци. Много изследователи, особено независими,
Смята се, че подобна теория от православни учени е пресилена.
Първо, колко огромни трябва да бъдат тези колички?
На второ място, дълбочината на браздите, средно около 60 сантиметра, което
говори за колела с диаметър от един и половина метра, което е точно
малко вероятно за тази епоха.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: