снимка от открити източници Много автомобилни производители пневматичните гуми отдавна искат да създадат колело с по-нисък въртящ момент устойчивост за значително намаляване на пробега на газ превозно средство. Най-голямата в света за производство на гуми Goodyear Компанията за гуми и каучук “реши да тръгне по другия път и да започне разработват гуми, които произвеждат електрическа енергия.
В основата на работата на иновативните гуми, наречени “BH-03”, ще има регенеративно спиране, което позволява улавете енергията на колелата и я върнете към батерията последващо повторение на цикъла. За да реализират тази идея, инженери Goodyear обмисли два варианта. Първият беше работа на пиезоелектрика, или по-скоро на електронен заряд, възникнали от триене или сгъстяване на материали. За такива гуми движенията са просто характерни. Подобно качество пиезоелектрик материали, използвани например в газови запалки.
Втората теория се основава на термоелектричеството, а именно появата на напрежение при температурни разлики. Гуми има свойство да се нагрява от въртене и слънчева радиация. че използвайте тази опция, имате нужда от материали като калаен селенид или бисмутов телурид. Комбинацията с каучук едновременно остава задължителен, в ущърб на дълголетието и еластичност на гумите, никаква иновация не трябва да действа.
Въпреки това американците все още не разполагат с теоретични идеи напреднали. В момента инженерите на компанията избират необходими материали и направете предположения за това колко подобни гумите ще повлияят на скоростта, маневреността и безопасността кола.
В Япония научиха как да предават електричество на разстояние.
