Снимка от отворени източници
“… Много кораби и самолети изчезнаха без следа – повечето от тях след 45 години. Тук за последните 26 години убиха повече от хиляда души. Търсенето обаче не бе успешно да се намери един труп или развалина … “Ужасно място, не вярно ли е? С тези думи започва описанието на мистериозното Бермудският триъгълник на американския писател К. Берлиц, сега тази фраза с удоволствие се цитира както от противници, така и от привърженици на хипотезата за съществуването между Флорида, Куба и Бермуди на някакво странно мистериозно място, с други думи – ненормална зона. Зоната със сигурност съществува, но наистина ли е тя е толкова кръвожадна, както е във вестниците и списания? Хиляда мъртви за четвърт век е много. но представете си, че върху парцел от същия район в Русия за в същото време само 15 пъти повече хора са загинали по пътищата. Сравнението с магистралите е доста валидно, защото чрез посоченото в района на А тлантическия океан преминава огромно количество въздух и море маршрути и в броя на пътническите километри няма да отстъпи място на цяла мрежа пътища. Ясно е, че не всеки кораб отива на дъното, ако по-точно – само оскъдна, изчезваща малка част от флот, разположен в този район. Защо толкова ужасна слава? … Това наистина започна след Втората световна война. феномен психологическото състояние на американската нация от този период все още се чака техните изследователи, докато ние се опитваме просто да го докоснем в миналото. От 1945 до 1949 г. САЩ разполагат със силна армия, монопол притежаване на страхотно ядрено оръжие. Изглежда американците би трябвало трябваше да се чувстват като нация, командваща останалия свят. Те наистина играеха с атомния “клуб за руския човек” не виждайки достоен противник на неговата героична сила. теософите би коментирал случилото се по този начин: като отмъщение за увеличеното национална гордост Бог изпрати голям страх в Америка. Общо за 4 години, тя претърпя няколко шокови инжекции наведнъж; американците се чувствах беззащитен срещу заплахата още повече мощни сили: марсианци, извънземни от други светове, просто призраци и призраци. През 1947 г., след обикновения, обикновения НЛО наблюдения се появи “извънземна фобия”, а след това много нови необикновени науки като уфология. Но всичко започна с две години по-рано – от страх от „поглъщащия океан“. … 5 Декември 1945 г. е типичен ден за ВВС на САЩ, базирани във флорида. По това време имаше голяма следователно броят на пилотите, получили богат боен опит в полета инциденти във въздуха бяха сравнително редки. опитен Командирът, летящ над 2500 часа, беше лейтенант Чарлз К. Тейлър, беше възможно да се разчита на останалите негови пилоти 19-та връзка, много от които бяха по-възрастни от Тейлър в ранг. Да и задачата, която този път получиха, не е твърде трудна: вървете направо заглавие за пилешки плитки, разположено северно от остров Бимини. (В. Войтов „Науката опровергава фантастика“ Москва, 1988 г.) Преди обикновеното тренировъчни упражнения бойни пилоти се шегуваха и се забавляваха само един от тях почувства, че нещо не е наред в душата му и остана на земята на собствена опасност и риск. Това му спаси живота … Времето беше великолепни, пет тройни торпедни бомбардировачи Отмъстителите (Отмъстителите) излетяха и тръгнаха на изток, като продължиха борда (не забравяйте този номер!) гориво за 5,5 часа … повече от тях никой не видя какво се случи с тях след това – само един Бог знае. Различни хипотези (най-често надути) и версии за това е представена изобилно. Всички останаха неразказани само по една причина – липсващи самолети не бяха открити. Но съвсем наскоро … Все пак няма да изпреварим себе си. преди трябва да се опитаме да възстановим картината на трагедията. Предварително предупреждаваме, че подробностите са взети от материалите за разследване и публикации на официалната хроника във Флорида толкова много подробности много различен от това, което може би сте чели … 14.10 самолет с 14 пилоти (вместо 15) излетя, стигна до цели, около 15.30-15.40 паднаха по обратния курс на югозапад. Аняколко минути по-късно в 15.45 часа на командния пункт на въздушната база Форт Лодърдейл получи първото странно съобщение: – Имаме аварийна ситуация. Очевидно са загубили курса си. Не виждаме земята Повтарям, не виждаме земята. Диспечерът направи искане за тях координати. Отговорът силно озадачи всички присъстващи офицери: – Не можем да определим местоположението си. Не знаем къде сега ние сме. Изглежда сме загубени. Сякаш говори в микрофон не бивш пилот, а объркан новак, който нямаше и най-малкото гледка към навигацията над морето! В тази ситуация представители авиобазите взеха единственото правилно решение: „Проследявайте на запад! “До дългото крайбрежие на Флорида самолетите със сигурност не го направиха ще се изплъзне. Но … – Не знаем къде е западът. Нищо не се случва … Странно … Не можем да определим посоката. Дори океанът изглежда не както обикновено! .. От земята се опитват да дадат ескадрили предназначение на целта обаче поради рязко увеличена атмосферна намеса съветът явно не се чу. Самите диспечери с трудност при събиране на записки от радиокомуникации между пилоти помежду си: – Не знаем къде сме. Трябва да има в мили 225 североизточно от базата … Изглежда, че ние … В 16.45 от Тейлър идва странният доклад: „Ние сме над мексиканците до залива. “Наземният контролер Дон Пул реши, че пилотите или смутен или луд, посоченото място беше в напълно отсрещната страна на хоризонта! В 17.00 часа стана ясно, че пилотите на прага на нервен срив, един от тях вика в ефира: „По дяволите вземете го, ако полетите на запад, тогава щяхте да се приберете! “Тогава Гласът на Тейлър: “Нашият дом е на североизток …” Първият уплах скоро мина малко, някои острови забелязаха от самолетите. „Под мен е земя, теренът е здрав. Сигурен съм, че това Kees … “Наземните служби също издирваха изчезналите и имаше надежда, че Тейлър ще възстанови ориентацията … Но това е всичко Оказа се напразно. Беше тъмнина. Заминах в търсене на връзка самолетите се завърнаха с нищо (по време на време изчезна друг самолет търсения) … Последните думи на Тейлър все още са в ход спор. Радиолюбителите успяха да чуят: „Изглежда, че ние … слизаме в бели води … напълно сме изгубени … “От свидетелство на репортер и писател А. Форд, през 1974 г., след 29 години, един радиолюбител сподели тази информация: Твърди се, последните думи на командира бяха: „Не ме следвайте… Те изглеждат като хора от Вселената … “(” В чужбина “41-1975, с. 18). Според мен последната фраза вероятно е с монети или Тълкува се по-късно: до 1948 г. хората почти сигурно би използвал в такава ситуация израза „идват от Марс“. дори на заседание на Анкетната комисия по този инцидент впоследствие изпусна фразата: „Те изчезнаха също толкова необратимо, сякаш отлетя за МАРС! “Тейлър едва ли ще го направи използва необичайната дума „Вселена“, особено след като около извънземни оттам дори не са мислили за научна фантастика … накратко от Отмъстителите. След случая със загубата на 5 самолета “като гъби след дъжд “нови истории започнаха да се пораждат с тъжни край. Бермудолозите вече имаха “обикновени” мистериозни изчезвания не е достатъчно, така че постскрипта, пропуски и просто измама, довела до броя на жертвите на триъгълния съд, удавен или по напълно тривиални причини (японски кораб „Райфуку Мару“, около която възникват легенди, през 1924г катастрофира пред друг кораб именно защото силна буря; тричленна шхуна „Звезда на Пис“ за нула време изпрати експлодиращ дизел до дъното) или далеч от района на Бермудите (Немска барка “Фрея” през 1902 г. пресата “прехвърля” от Тихия океан поради случайно съвпадение в имената на района; trinosaran teignmouth Електрон “през 1989 г. всъщност беше изоставен от екипажа, но – кратко 1800 мили до „триъгълника“) или дори никакво изпитание (погрешно алармата, например, е повдигната два пъти поради наполовина наводнения, поставен от “Академик Курчатов” през 1978 г.) … Реално, регистрирани случаи на изчезване на кораби едва ли са набрани повече от 10-15% от съобщеното в сензационния вестник публикации. Бедата е справянето с тези случаи. почти невъзможно, това мистериозно „нещо“ не оставя свидетели. Но можете да опитате да “говорите” тъпи свидетели трагедии – касета, запис на радарни показания, доклади от услуги за търсене и др. Така че обратно към изчезването на 19-ти връзка. Именно на тези събития, въпреки факта, че в Бермудите имаше и по-кървави и по-многобройни трагедии, струва си да си платите внимание, поне като класика. И така, първият и безспорен извод, което следва от слушане на радио записи – пилоти срещнати във въздуха с нещо необичайно и странно. Това фатално срещата беше първата не само за тях, но и вероятно за такива не са чували от колегите и приятелите си. Само това може обяснете странната дезориентация и паника в редовен персонал ситуация. Океанът има странен вид, появи се “бяла вода”, стрели уреди, танцуващи са съгласни, че този списък може да изплаши всеки каквото и да е, но не опитни морски пилоти, които вероятно които вече са намерили в екстремни условия желания курс над морето. Нещо повече, те имаха страхотна възможност да се върнат бряг: беше достатъчно да завиеш на запад и тогава самолетите нямаше за които не биха прелетели покрай огромен полуостров. Ето ни се приближи до основната причина за паника. Връзката на атентаторите изцяло според здравия разум и препоръките от земята в за около час и половина те търсиха земя само на запад, тогава около час – последователно на запад и изток. И не я намериха. на фактът, че цял щат в САЩ е изчезнал без следа, може да лиши умът дори на най-упоритите. Честно казано, трябва да го кажа те видяха земята в края на полета си, но не посмяха плискайте наблизо в плитка вода. Визуално според очертанията на островите Тейлър определи какво е над билото на Флорида Кийс (югозападно от южния край на Флорида) и в началото дори зави североизточно до Флорида. Но скоро повлиян от колегите се усъмни в видяното и се върна към предишния курс, сякаш той разположен много източно от Флорида, т.е. където трябва да бъде и където е открито от наземни радарни инсталации. Но къде е наистина ли бяха? На Земята докладът за наблюдение на целувките възприема се като глупост на паникьосващи пилоти. Търсачите на посоки може да са грешни точно на 180 градуса и това свойство беше взето предвид, но в това в момента, в който операторите разбраха, че самолетите са някъде в Атлантическия океан (30 градуса N, 79 градуса W) северно от Бахамските острови и те просто не биха могли да си представят, че това, което всъщност липсва връзката вече е много на запад в Мексиканския залив. Ако е така тогава Тейлър наистина можеше да види островите на Флоридските ключове, а не – “подобно на Флоридските ключове.” Може би операторите за търсене на посоки в Маями не успя да различи сигналите от югозапад от сигнали от североизток. Грешката струва живота на пилотите: очевидно като напразно е търсил земя на запад и е консумирал цялото гориво се качиха във водата и потънаха, докато самите те напразно търсен на изток … През 1987 г. той беше там на дъното на рафта Мексиканският залив и един от Evens е построен четиридесетте! (Истината 2.03.1987). Възможно е останалите 4 също е някъде наблизо. Остава да зададем въпроса: Как самолетите можеха спокойно да се движат за седемстотин километри на запад? Случаи, ако не мигновени, то ултрабързи движението на самолетите вече е известно на историците на авиацията. по време на Втората световна война съветски бомбардировач, завръщащ се от мисии, подхлъзна летището в предградията повече от хиляда километри и седна на Урал … През 1934 г. Виктор Гуддарт свърши Шотландия лети като цяло не е ясно къде, приближи неизвестно летище, което с миг на око „изчезна от полето “… Тези и много други подобни случаи са обединени от че свръхбързите полети винаги са се извършвали в странни облаци (бяло мъгла, странна мъгла, искрящ мрак). В тези условия възнаграждение на очевидци и още едно странно явление, при което има бързо движение във Времето; например на разходка половин час-час в „бялата странна мъгла“ на остров Барсакелмес пътуващите се върнаха ден по-късно. Да, и в самия Бермуда триъгълникът с бяла мъгла не е толкова рядък гост. След среща с него един ден наближава Маями изчезна от екраните на локатори самолет, .. и когато след 10 минути се появи отново, всички налични на борда часовникът изоставаше от същите минути. В този полет никой от пътниците не забелязаха нищо необичайно; възможно е и това невидим за очите ще има внезапно увеличаване на скоростта поради “трикове” с Времето. Въпреки че не, в същото време, с изключение на прословута мъгла и примирение след полета на хронометри, пилоти трябва да забележите как стрелецът танцува на някои устройства и дори прекъсвания с радиокомуникации (трябва да говорите със земята, място където обичайният ход на Времето не съвпада с аномалното “небесно”). Припомнете си, че беше след споменатите пилоти на Отмъстителите се появи странна мъгла и около пет счупени наведнъж компаси, радио комуникацията с тях изчезна и впоследствие възстановява се само от време на време. Подобни ненормални места от време на време възникват и защото това упражнява върху хода на физическото Време известно влияние оказват всички движения по обиколката на тялото. Този ефект както следва от експериментите на проф. Николай Козирев, в много малки кантар може да се постигне дори с помощта на миниатюрни маховици. И какво говорим за района на Бермудите в Атлантическия океан, където е мощният Гълфстрийм вихри водни вихри в диаметър стотици километри! (Това подобни образувания понякога стават видими на повърхността океан под формата на бели или дори слабо озарени кръгове и “колела”). Вихрите се завъртат – промени във времето – трябва да се променят и гравитацията. В центъра на вихъра (където са американските спътници фиксира нивото на водата 25-30 метра под нормалното) гравитация увеличен, по периферията – намален. Не е ли това причината за мнозина корабни бедствия, които товари в трюма изведнъж се увеличават вашето тегло? В случай на неравномерно натоварване и превишаване на запаса за безопасност Корпусната катастрофа е почти неизбежна! За да завършим трагичното снимки към това трябва да се добави и ненадеждността на радио комуникациите в такива места … Разбира се, след първите съобщения за “трикове” на Бермудите с Време започнаха да се появяват нови смразяващи души в печат, но не винаги вярно, подробности … Не толкова отдавна, американец News седмичник съобщава за невероятен инцидент с Американска подводница, която плава в “триъгълник” на дълбочина от 200 фута (70 m). Някога моряци чух странен шум зад борда и усетих вибрация с продължителност около минута. След това се забеляза, че хората екипът уж се разраства много бързо. И след като изплува нататък повърхност като се използва сателитна навигационна система като цяло оказа се, че подводницата е в … Индийския океан през 300-те мили от източното крайбрежие на Африка и 10 хиляди мили от Бермудите! Е, какво не е повторение само с движението на технически устройства не във въздуха, а във водата? Вярно, изводи в тази история досега рано: ВМС на САЩ, както и преди в такива случаи, не потвърждава, но не опровергава тази информация. Но могат да се направят някои изводи. в случай на загуба на 5 самолета. Най-вероятно в небето горе Бермудски триъгълник, тази връзка е изправена пред нестационарни роуминг аномална зона, в която те отказаха устройства и мига радио комуникации. Тогава самолетите, бидейки в „странно“ мъгла “, се премести с много висока скорост към мексиканска заливът, където пилотите и с учудване разпознаха местния хребет на островите … Нека да изясним какво означава “много бързо”. По този начин, час и половина след излитането самолетите попадат в странна мъгла, където всички уреди се повредят, Включително ЧАСА. В 16.45 самолет извън облаците и възстановяване на ориентацията (от отчетите Чувам, че те вече се доверяват на компаси). По земята на летището Минаха 2,5 часа полет, а горивото остана 3 часа. Колко време е минало на часовник на самолет (извън ред) – трудно е да се каже. Малко вероятно е този въпрос да бъде отговорен правилно и пилотите, в екстремни ситуации възприемането на времето е драматично различно от обикновено. Само един механизъм може да ни даде отговор – това са самолетни двигатели, те бяха единствените, които продължиха нормално работете в ненормалната зона! Така в 17.22 Тейлър обяви: „Кога някой ще остане 10 галона (38 литра гориво), тогава ние ще намалим! ”Съдейки по израза, горивото всъщност се приближи краят. Очевидно скоро самолетите се разпаднаха, защото в 18.02 земята чу фразата: “… всеки момент може да се удави …” И така, горивото в торпедните бомбардировачи свърши между 17.22 и 18.02, докато трябваше да е достатъчно до 19.40, и с Включително авариен запас – до 19.50. Такова рязко разминаване може обяснете само едно: двигателите изгаряха гориво за още 2 часа, отколкото по-рано мислех! Ето го, липсващото звено във веригата улики! Докато на земята е минал само един час, в бяла мъгла полетя около три !! Скоростта на самолета е била през цялото това време обикновена, но за хипотетичен външен наблюдател тя Изглежда 3 пъти по-бързо! Вероятно в тези 3 часа Торпедо бомбардировачи за собствено време, уви, подхлъзнаха перваза на Флорида домашна база и се озова в Мексиканския залив. Пилоти до края не се измъкна от ноктите на много изтъняваща мъгла, когато е под билото на островите се появиха крила … знаете ли по-нататък. Тейлър Разбира се той успя да открие островите, над които е прелетял десетки пъти. Но … не повярваха на “чудотворния им” вид и по настояване на въздушната база отново пое западния курс. (Сега “странната мъгла” отмина, и полетът се осъществи в нормално време.) Той повярва час по-късно и се обърна, обаче, от неопитен съвет на диспечерите, които непрекъснато повтаряха „Просто летиш за Флорида“ най-накрая го събори докрай … В крайна сметка връзката беше съсипана от несигурността на лейтенанта: няколко пъти той трескаво промени посоката, следвайки на североизток от 30 градуса, след това на изток (90), след това, по искане на диспечерите – на запад (270). Подкана за недостиг на гориво направете окончателния избор. Тейлър изигра хвърлянето и … спечели Смъртта. Бомбардировачи, отново почти достигайки спасявайки континент, направиха последния си обрат и заминаха 270 градуса курс … Далеч от сушата … … Приятели на изчезналите пилотите все още не могат да разберат защо лейтенант Тейлър наредени и неговите подчинени (сред които бяха по-възрастни по ранг) кацна в бурно море, докато те все още можеха да търсят земя в продължение на два цели часа! .. Наводнение високо вълните имаха малък шанс да избягат и все пак Подчинените на Тейлър без съмнение изпълняват тази поръчка, макар и само че те се кълнеха силно и спореха с командира си за Разбира се. Пилотите можеха само да направят самоубийство, кацайки че горивото наистина изчерпва. Вероятно около 19 часа самолетът на лейтенанта вече беше на дъното, записаха радиооператорите откъси от разговори на други екипажи помежду си, някой през ясното шумът от вълните се опита да се обади на Тейлър и не получи отговор. Тогава млъкни и други гласове … На земята надеждата за тяхното завръщане е все още упорито, тъй като никой не можеше да повярва във факта на разпадане. Мина още един час според изчисленията на персонала на аеродром при пилотите точно сега аварийното снабдяване с гориво изтече и всички чакаха чудо … Накрая мина 20 часа, стана ясно, че очакванията напразно … Ярки светлини на лентата за кацане, които се виждаха отзад десетки километри, изгорени за известно време. Накрая, в 21 ч. минути, някой в контролната зала мълчаливо завъртя превключвателя … … Пилотите, разбира се, все още бяха живи в този момент. Най-вероятно след като самолетите отидоха на дъното, те бяха във водата спасителните жилетки. Но нощната буря е гарантирано, че е направила собствен бизнес. Богатият опит от морски бедствия предполага това най-вероятно няма намерени пилоти издържайте на студените вълни до около полунощ … в полунощ в 2500 километра от това място в Маунт Върнън (pc. Ню Йорк) сякаш от внезапен удар Джоан Пауърс се събуди в същото време и 18-месечната й дъщеря. Джоана веднага разбра причината за кошмара си сън и реши да направи нещо, което никога досега не беше правила – обадете се на съпруга си във въздушната база. Около 2 часа, за да разберете телефон и номера за връзка. Точно в 2,00 ч. В Форт Лодердейл звънна. Дежурният, който вдигна телефона почервенял и заекнал отговорил: „Не се тревожи, но съпругът ти, Капитан Едуард Пауърс, не можем да се обадим, той е вътре лети … “Мъж, който загаси светлините преди 5 часа пистата не смееше да произнесе присъдата на глас. Джоан Пауърс разбра истината за съпруга си само сутрин от спешна ситуация радио новини … Може би със същото ненормално зона, която обърка и Тейлър, и Пауърс, и всички останали двумоторната летяща лодка пропусна и изчезна без следа „Морски морист“, този, който безстрашно тръгна да търси Отмъстителите. Последните думи на радиооператора на гидроплана бяха на около “силен вятър на надморска височина от 1800 метра” … Въпреки че причината може за да бъдем по-прозаични, някой в зоната на полета на тази лодка видя ярка светкавица в небето. Експлозия? .. Заедно с екипажа на лодката, броят на жертвите “триъгълникът” тази вечер беше 27 души … … Кога описаната по-горе хипотеза е имала хармонична форма, I реши да я запознае с един от преките участници тези събития. Вече споменатият Дон Пул, сега 82-годишен подполковник пенсиониран, все още живее във Флорида. Очаквах нещо отговор, но това … “Всичко описано може да е интересно, но според вас се оказва, че самолетите се разбиха в Мексиканския залив, те всъщност бяха открити наскоро в Атлантическия океан, само на 10 мили от Родната база на Форт Лодердейл! Роднините на мъртвите казват това би било по-добре да не го намерите, горчиво е да знаем, че пилотите са загинали буквално праг у дома, полет за една минута! Така темата е затворена. първи намерихме 4 самолета заедно, след това беше намерена петата – с числото 28, Това беше номерът на Тейлър! Да, те летяха така: „двадесет осми “Тейлър напред, четири последователи …” Това новини! Вярно, изобщо не разбрах защо 19-та връзка падна във водата. в района, защо им беше трудно да се чуят по радиото, за 10 мили (18 км) те трябваше да се чуят като от съседни стаята … Нещо липсваше в новата мистерия и реших разберете подробности … Всичко съвпадна. с Руско-американският пресцентър успя да разбере всички подробности това несъмнено е най-голямата находка. През 1991 г. кораб за издирване Дълбоко море, Южен Тихоокеански проект Североизток Форт Лодердейл потърси потънал испански галеон с в злато. Екипът на палубата се пошегува за тайните на Бермудите триъгълник, някой го дръпна, припомняйки различни истории, включително включително изчезналите торпедни бомбардировачи. Следователно, когато съобщението пристигна „Под нас са торпедни бомбардировачи“, всички приеха това като шега. Така е имаше 4 Отмъстители, лежащи в формация на дълбочина 250 метра, петият с номер 28 беше на една миля от останалите. Четири като че ли леко изоставаше от водещия “28-ти” самолет (неволно припомням версия, че последните думи на Тейлър бяха: „Не се приближавайте, те изглеждат като … “). Веднага вдигнаха архивите. Оказа се, че за всички времена в Атлантическия океан 139 самолета паднаха във водата подобно на Avenger обаче, група от пет самолета изчезна без водят само веднъж през декември на 45-ти. Скептиците също решиха проверете дали самолетите в района могат да паднат във водата самолетоносач? Подобни записи в архивите също не са открити, но скоро необходимостта от тяхното търсене изчезна, по-подробно фотографиране находки доказаха, че самолетите кацаха на водата: те имаха лопатките на витлата са огънати и светлините на кабината са отворени. Тел в кабини не е намерен. Никой друг не се съмняваше в това липсващата 19-та връзка, особено след като двете страни бяха писмо Изображения “FT”, така определени самолети въз основа на базата Форт Лодердейл. Американското правителство, флот и MTP фирма веднага започнал дело между тях намерете, докато роднините на починалия поискаха да напуснат самолети. Пионер на Отмъстителите Хоукс в един от от последните му интервюта каза: „Ще плаваме под вода по-близо да прочетете числата. Сигурен съм, че са! Решихме най-голямата загадка! Но ако се окаже, че това не е 19-то връзка, това означава, че сме създали нов страхотен пъзел, защото 5 самолета не могат толкова лесно да се съберат на дъното океан! .. “Но тайната не се поддаде … Съвсем наскоро отново се обади Андрей Касяненко от пресцентъра и зарадва: „На твоя заявка дойде свеж материал … “Дълъг многостранен страници статия, описваща злополуките на кораба Deep Sea за това колко трудно изследователите са имали под вода колко време са стигнали стаи и как … разочарован: две стаи бяха ясно видими FT-241, FT-87 и две само частично – 120 и 28. На липсващата връзка числата бяха: FT-3, FT-28 (Taylor), FT-36, FT-81, FT-117. Разбрах се само едно число и това едно – без азбучно обозначение. стаи намерени в долната част на самолета, все още не са идентифицирани, сред липсващите те не са посочени. В повечето архивни записи посочен е само серийният номер на автомобилите, но тъй като тези номера записано на шперплатната кила на Avenger, няма надежда за това числото в самолетите се е запазило толкова дълго време. С една дума загадки остават отворени. Кои самолети лежат на дъното на океана в близост Форт Лодердейл, какво или кой ги е накарал да се съберат? И къде Но отлетяха ли същите самолети? След провала в Атлантическия океан капитанът на кораба Deep Sea категорично отказа да отиде в Мексико bay, за да прочетете номера, който по-рано намерихте там „Отмъстител“: „Не се дяволствам за самолетите“, каза той, “По-добре да намерим испански галеон!” Явно тайната за които току-що прочетохте, все още ще остане загадка за дълго време.
Бермудски триъгълник Вода Време Вселена Гравитация Живот Марс Острови Русия Самолети САЩ
