снимка от открити източници
Електрическите автомобили отдавна са критикувани от независими екологични изследователи, тъй като обещаната естествена чистота на тях превозните средства, меко казано, са твърде преувеличени. Дело в че електрическите коли консумират енергия, генерирана в главно в ТЕЦ и водноелектрически централи, чиято екологичност, без съмнение, голям въпрос.
Например специалисти от лондонската компания Engaged Tracking анализира колко парникови газове се произвеждат кога производство, а след това и експлоатация на света, хвалени от цял свят от Илон Маска от електрически автомобили Tesla, които се използват вместо дизел и бензинова електрическа тяга. Това е екологичността на машините Tesla рекламирани като най-голямото постижение на тези модерни пътни превозни средства.
снимка от открити източници
Както показа проучването обаче, количеството парникови газове произведени от производството на самия електромобил Tesla (в конкретно батерии) и горивото за него обикновено надвишава същото индикатори за конвенционален автомобил с вътрешен двигател изгаряне (почти един и половина пъти). Оказва се, че “истинският пробив” в съвременната автомобилна индустрия, която той така силно заяви Мъскът не е нищо повече от маркетингов ход. Не е чудно, че това е амбициозно милиардерите се считат повече за страхотен маркетолог и рекламодател от учен, въпреки че Илон се позиционира точно като специалист: в екология, космос, компютри и дори в очакване на бъдещето развитие на нашето общество.
Но ето какво пише ангажираният анализатор за машините на Tesla Проследяване на Джонатан Харис:
Като цяло емисиите на въглероден диоксид на превозно средство и на двете Моделите на Tesla Model S са поне един и половина тона годишно, което значително повече бензинови коли. И същото приблизително показателите на други производители на автомобили, въпреки че, например, BMW i3 произвежда 1,3 тона въглероден диоксид годишно. Оказва се, че високо оценените електрически автомобили на Tesla са най-много екологично мръсни коли дори сред електромобилите, да не говорим за сравняването им с конвенционалните машини …
Въпреки това, за мегаполиси, всякакви електрически автомобили, особено автобуси на електрическо сцепление, така или иначе единственият изход, за да не убие гражданите със смъртоносен смог, въпреки че като цяло за планетата Земя – това не е така най-добрият вариант за околната среда …
Tesla
