снимка от открити източници
През 1976 г. американското министерство на отбраната прехвърля информация Генерален секретар на САЩ, Централно разузнаване Управление, съвместни ръководители на персонала и агенцията национална сигурност един и същ документ. В четири страници излагат подробности за инцидент в небето Иран в нощта на 18-19 септември. В историята на уфологията е известно. като инцидента в Техеран.
Нощен разговор до командира
В 0:30 ч. Командирът на ВВС на Техеранския окръг генерал Йесефи вдигна телефонното обаждане на дежурния команден пункт: – Генерале, в небето над столицата лети непознат обект “-„ Какво означава неизвестното? “-„ Нашият боен самолет в няма небе, Международното летище Мехрабад отрича да е вътре небето на всеки граждански самолет “-„ Изключена грешка? “-„ Аз гледайки го визуално “-” Повдигнете прехващачите. ”
В 01:30 от военновъздушната база Шахрохи, на 110 мили до източно от Техеран лети F-4 Phantom, воден от капитана Мохамед Реза Азиджани. Пилотът се отправи към столицата. рандеву държани на 64 км северно от Техеран.
рандеву
– Капитане, виждате ли го? – „Свети така, че да не може да бъде забележете “-„ Колко зависи от него? “-„ 70 мили. Отивам на сближаване. 50. 30. 25 … “-” Капитан? Защо мълчиш? Капитан !!! “Комуникация прекъсна.
От доклада на капитан Азиджани: “Кога е разстоянието между Фнтом” и обектът беше намален до 25 мили, загубих контакт със Земята и оборудването започна да се проваля. Реших да спра преследването. След завръщането си в базата оборудването заработи нормално, връзката беше възстановена. “В 01:40 секунда се изстреля в небето прехващач, воден от лейтенант Парвиз Джафари.
От интервю с Първиз Джафари, генерал в пенсия, 12 ноември 2007 година
снимка от открити източници
„Доближих се на разстояние от 30 мили. Беше огромно сияние обекта, светлината промени интензитета и цвета, беше синя, после зелена, сега червено, а след това оранжево. Беше трудно да се определи размерът на обекта. На екрана на радара си видях маркировка, съответстваща на размера Boeing 747 (дължина на самолета 70м, височина 19м, изд.). Когато разстоянието между нас беше намалено на 25 мили, обектът увеличи скоростта и как аз колкото и да се опитваше, същите 25 мили останаха между нас.
Светлинен цилиндър с дължина 20 фута (7-8 м), отделен от обекта и 5-6 (2м) широки, сини светлини изгаряха в краищата му. цилиндър се насочи в моята посока. Реших, че обектът възнамерява нападнаха ме и реших да изстреля ракета. Но началото не е Това се случи. Цялото оборудване започна да се изключва. Признавам, силно уплашен и се опита да катапултира, но системата спасяването също отказа. Положих завой, отстъпих встрани. Когато се измъкна, оборудването започна да се включва.
Цилиндърът отиде на земята и падна. Слязох и прелетях място на падане. Лежащият цилиндър освети всички скали със светлината си наоколо. Определих мястото на падането. На следващия ден групата военните полетяха тук с хеликоптер, аз бях с тях. Не намерихме нищо. Военните летяха там няколко пъти, набивайки хеликоптер всякакъв вид оборудване, но ако намериха нещо, нямам те казаха. ”
Горещо разследване на преследването
В рамките на няколко дни военните се опитаха да намерят всички, които видял НЛО в нощта на 18-19 септември. Имаше такива хора доста. Оказа се, че НЛО пусна поне 4 цилиндъра. Един от тях на надморска височина 650-750м прелетя над летището в Мехрабад. Пилотът Яди Назери определи скоростта на обекта на 2-3 хиляди мили / час. Очевидци го описаха като размера на обикновен автобус, с ярко изгаряне светлини в краищата и мига в средата.
снимка от открити източници
25 минути след прелитането над Мехрабад се вижда „цилиндърът“ Екипаж на линейни екипажи и пътници. НЛО обхват Територията на Иран е записана от иранския военен спътник.
снимка от открити източници
Какво прави инцидента забележителен
1. Обектът е наблюдаван на няколко места, от няколко точки: с контролна кула, пилоти на самолети, от земята.
2. Висока надеждност на наблюдателите. Както и с Рандлъшъм свидетели на инцидента били военни (опитни пилоти, офицери наземни служби), в чиято честност няма причина за съмнение.
3. Визуалните наблюдения се потвърждават от радарни показания и сателитни данни.
4. Два пъти имаше електромагнитни ефекти върху оборудването преследвайки обекта на прехващачи, което не оставя никакво съмнение в техните съсредоточи.
„Иранският инцидент“ е един от най-много документирани случаи на наблюдения на НЛО от военните. За съжаление, всеки, който е чел десетки документи в папка, не го прави ще получи отговор на нито един въпрос, който му се появява. Но ако те някога ще го попитат дали вярва в съществуването на НЛО, той без колебайте се да отговорите: „Да“.
Публикувано от Клим Подкова
Иран самолети САЩ
