В Казан работата продължава на мястото на катастрофата Tatarstan Airlines. Черни кутии на катастрофиралия Boeing досега не се отстранява от развалините. Междувременно на летището с психолозите продължават да работят като роднини на починалия. Докато отива официално разследване на причините за бедствието, Интернет вече е активно обсъждат трагедията и представят своите версии. подплата буквално се раздели на малки парчета, продължават експертите анализ на останките на разбит самолет. Психолозите започнаха работа летището предния ден, днес те придружават роднини мъртъв по време на процеса на идентификация. 
Снимки от открити източници Сред пътниците на полет N363 бяха граждани на Великобритания, Украйна, ръководител на ФСБ на Татарстан А лександър Антонов и две деца. Едно от момичетата е дъщеря на спорт Коментаторът на VGTRK Роман Скворцов. за едно с мама те полетяха посетете роднини в Казан. Тези дълго време не можеха да повярват в това Елина и Даша починаха. Сред пътниците на злополучния полет беше син на главата на Татарстан, Ирек Миникаханов. Първоначално заподозрян че е само съименникът, но по-късно самият глава на републиката потвърди смъртта на най-големия си син. Ирек Минекханов, от според приятели винаги летял със съпругата си. Сватба те игра наскоро и дълго време предпочита да не участва. Той е винаги я е вземал със себе си, дори при бизнес преговори. За дела на Ирек и полетя този път, но отказа да вземе жена си със себе си. Антъни вече е включен осми месец от бременността, летенето би било твърде голям риск за нея. Рядко някой успява да оцелее след падането на лайнерите, но винаги по чудо се спасяват онези, които по някаква причина промени решението си за летене с този полет. Като цяло загиналите в това бедствие може да бъде повече. Обшивката беше пълна под 40%. от 112 пътнически седалки, предвидени в тази модификация Боинг, бяха заети само 44. Между другото, американски учени разкриха поразителен модел: полетите преминават безопасно, когато облицовката е повече от 76%. Но тези самолети и влаковете, които се разбиха, бяха статистически пълни само 60 процента или по-малко. Институт за гражданска авиация заедно с летището на Шереметьево по едно време прекараха повече учат. Учените успяха да идентифицират друг модел: 70% технически грешки и бедствия възникват през периодите на пълнолуние. Пълнолунието блесна над Казан и в момента на бедствието, казва Президент на Руската астрологична школа Александър Зараев. “Това е в В момента, в който самолетът се разби, беше точният аспект на пълнолунието. как известно е, че пълната луна има много силно и често отрицателно въздействие върху психиката на хората води до грешки, до конфликти. Засяга позицията космическото пространство, в което е земята в това период от време. От 15 до 29 ноември Земята ще бъде в дисхармония зона, може да се запомни за голям брой големи сътресения, въздушни катастрофи, а също и икономическия и политически живот на мнозина стран”, – говорит Зараев. Есть и другаястатистика на руските учени. През последните 20 години от полети, завърши с бедствия, отказа 18% повече пътници, отколкото от преуспяващите. Мистиците приписват това на извънземните инстинкти и дори присъствието на ангели пазители. Някой не вярва в ангелите, но вече забеляза още една зла скала в съдбата на лайнера. Имаше име България. Факт е, че преди Boeing придоби Татарстанската авиокомпания, той успя да смени до седем собственици. За23-годишната му кола лети във Франция и Бразилия и дори в Уганда. Последният собственик на самолета беше „българин авиокомпании “. Тоест преди 5 години на борда на лайнера се разпали възпоменателен за Татарстански надпис България. Блогърите сигурни в всичко – не случайно: лайнерът се е сблъскал с проклятието на едноименния кораб. Аможе би точно в Казан споменът за трагедията с кораба е все още свеж “България”: той потъна в Татарстан през юли 2011 г., след което те умряха 122 души. По-рано се съобщава: казанският “Боинг” се срина почти вертикално – между пистата и коловоза. Видео и Снимка на тази ужасна катастрофа вече се появи в мрежата и в медиите.
Самолет за време на живот
