снимка от открити източници
Самолет със слънчева енергия, който може да лети през деня време на деня и в пълна тъмнина тръгва на 29 юни в планиран 120-часов полет през Тихия океан от Нагоя, Япония в Хавай.
Полет, който трябва да отнеме пет дни и пет нощи, е част от амбициозен опит за пътуване по света, използвайки само слънчева енергия. Според създателите това полетът поради голямата му продължителност ще бъде изключително труден и изтощително начинание. Това ще бъде подвиг, който все още никой не е имал не посмя да се ангажира със световната авиация.
Пътешествие по света започна на 9 март в Абу Даби, в Арабски емирства. 31 май самолетът трябваше да завърши седмия си сегмент от пътя, от Нанкин (Китай) до Хаваите, но той беше изпратен до Nagoyu поради лоши метеорологични условия. Миналата седмица след това няколко седмици, прекарани в Япония, самолетът отново беше принуден земя поради времето. Но този опит за стартиране отмина успешно и самолетът тръгна в най-дългия си полет мисия.
В полета участват двама пилоти: Бертран Пикард и Андре Borshberg. Те ще се заменят взаимно зад контролния панел. единичен самолет.
Да бъде в постоянна готовност за дълъг полет сам е много трудно. Но Боршберг планира да направи кратък 20-минутна почивка и медитация, като карате и кръвта да се движи мускулите се отпускат. От своя страна, Piccard използва самохипноза, да се концентрира по време на полета.
Самолетът лети с енергия, генерирана от 17 000 фотоклетки, разположени на крилата му. Те водят вътре витлата се движат през деня и зареждат батериите за захранване енергия през нощта. След пристигането в Хавай самолетът ще замине за Феникс, с планирана спирка в централната част части от САЩ преди пилотите да се отправят към Ню Йорк. След това самолетът ще лети за Европа и в крайна сметка ще се върне в Абу Даби да завърши кръговата си експедиция. В крайна сметка, 13 полета, които трябва да бъдат изпълнени, ако всичко върви както трябва планирани от създателите на този уникален самолет.
Време Необичайни записи Записи Самолети Япония
