Снимка от отворени източници
Известно е, че в периода от 1967 до 1981 г. в ниска земна орбита Изстреляни са 40 пилотирани космически кораба “Союз”. след това Изглежда, че корабите Soyuz T и Soyuz TM доставят екипажи до Съветските орбитални станции Салют и Мир, а от февруари 2003 г. години и Международната космическа станция „А лфа“. Всички съюзи обозначени със серийни номера: „Союз-1“, „Союз-2“ и т.н. Но има едно изключение: имаше два „Съюза“ на номер 18 – просто Союз-18 и Союз-18-1.
Справочниците съобщават, че предишният кораб “Союз-17” започвайки на 11 януари 1975 г., доставен до гара Салют-4 астронавтите Алексей Губарев и Георги Гречко. Кораб “Союз-18” “хвърли” там следващия екипаж – Петър Климук и Виталий Севастиянов. А за “Съюз 18-1” се говори, че върху него през април 1975г години космонавтите Василий Лазарев и Олег Макаров направиха … суборбитален полет (това е движението на космическия кораб в балистична траектория, тоест по траекторията на артилерията снаряд – корабът не влиза в орбита около Земята).
През 1961 г. два такива полета по 15 минути всеки Американците: през май – контраадмирал ВМС Алан Шепард и през юли – Полковник от ВВС Виргил Грисъм. Основната им цел беше поне по някакъв начин изгладете усещането за загуба на американската космическа програма след полета около Земята от Юрий Гагарин.
Е, тогава, 14 години по-късно, защо се нуждаехме от това много суборбитален полет и дори на „Съюза“ със странен двоен номер (и факт е, че полетът не получи номер, тъй като в СССР те назначен само за успешни изстрелвания)?
ВЪЗМОЖНО СЪСТОЯНИЕ
На сутринта на 5 април 1975 г. в космодрома Байконур се подготвя изстрелване. Кораб “Союз-18”. Екипажът беше полковник, герой на съветския Съюз Василий Г. Лазарев и инженер от ОКБ-1 на име С.П. Королева, кандидат на техническите науки, Герой на Съветския съюз Олег Григориевич Макаров. И двамата полетяха заедно през септември 1973 г. нататък “Союз-12”. Този път колегите отидоха до гара Салют-4, за да смените предишния екипаж – Губарева и Гречко – и да тренирате няма десетина дни.
Точно в 10:30 командирът и летателният инженер заеха места в пилотската кабина кораб, и в Центъра за контрол на мисията започна предварително стартиране обратно броене. Стартът мина добре, чуха астронавтите радио съобщения с добре познатия глас на Петър Klimuk:
„100 секунди полет… Преобръщане и отклонение от посоката на полета вътре нормата. ”
“140 секунди. Налягането в горивните камери е стабилно.”
Устройствата в кабината на Съюза показаха, че вторият етап ракетата вече е разработена. Аеродинамичен обтекател паднал, корабът напусна плътните слоеве на земната атмосфера.
“260 секунди. Всичко в …”.
Съобщението беше прекъснато, възникна смущение на шума, след това гласът Климук отново се чу, но някак слаб и на него странни звуци, припокриващи се, сякаш някой (или нещо) се опита безуспешно да имитира човешката реч. астронавти изглеждаше, че подобни звуци могат да се издават от компютър, който се опитва предават известна информация чрез гласова комуникация. обаче разберете съдържанието на тази програма, продължило пет до седем секунди, астронавтите се провалиха.
Минаха още няколко секунди, аварийната сирена зави в кабината аларма и в същото време мигаща червена светлина с надписа “Бустер срив.” По това време бордовият хронометър отброява 270 секунди полет. Преди да излезе в орбита все още имаше същата сума, но неуспехът на третия етап означаваше, че корабът не може достигне изчислената орбита, така че системата трябва да работи аварийно спасяване, кацателят ще се отдели от ракетата и ще се втурне към Земята.
И в този момент на фона на съобщения от Центъра за контрол, които звучеше нормално, напълно стихна, астронавтите отново чуха тези странни звуци, като тромава имитация на глас човек. Екипажът отново не успя да разбере значението им и имаше не е ясно как някой би могъл да се свърже към радиоканала аутсайдер.
НЕВЕРОЯТНО ОСНОВАНИЕ
Когато на надморска височина от 192 километра превозното средство за спускане беше изхвърлено обратно от изстрелване на превозното средство, той на случаен принцип озаптява в първите секунди и кога Това предизвика огромни претоварвания. Но скоро стабилизиращата система “успокои” устройството и то започна плавно да пада към Земята. свръхтовар заменен от състояние на безтегловност. Въпреки това, скоро каютата започна вибрират с нарастваща интензивност и в прозорците езици на пламъка танцуваха: този кацач влезе в гъстата слоеве на атмосферата. Минава се като трасиращи снаряди някакъв вид огнени съсиреци. Чу се шум пронизваща свирка и след това оглушителен вой. След някои време кабината се разтърси бурно няколко пъти и в същото време астронавтите усетиха, че скоростта на падането на устройството се забавя и усещането за тежест се връща към тях. Вибрацията е намалена, и после спря напълно. Сега каютата просто се люлееше леко което показваше активирането на спирачния парашут.
Към този момент Байконур вече знаеше това с бустер е станало произшествие. Сега всички се притесниха от една мисъл: реагираха система за поддържане на живота на космически кораби правилно? Но от говорителите се чу гласът на Лазарев и в залата дойде радостни възклицания: това означава, че астронавтите са живи и връзката с тях работи!
Определихме позицията на спускащото се превозно средство: беше горе Планини Алтай, близо до границата с Китай, около две на хиляди километри от Байконур.
„Внимание, вие сте над Югозападния Алтай!“ – прехвърлено на астронавтите от Център за контрол. – Слизайте в планината, бъдете внимателни и бъдете внимателни! Екипът за търсене и спасяване вече лети. Дръжте се скоро ще те намерят! ”
Лазарев и Макаров разбраха, че предупреждението на Центъра не е било празни думи. Под тях бяха труднодостъпни заснежени планински върхове. до три хиляди метра височина, стръмни скали, стръмни склонове, пропаст. Въпреки това астронавтите не можаха да направят никаква маневра. Акабината продължи бавно да намалява, люлеейки се под купола парашут. Оставаше само да разчитаме на милостта на съдбата.
Но екипажът почувства мощен тласък и слизането на пилотската кабина спря. Най-накрая се озова на твърда земя. Сега според наредби, един от астронавтите трябва да натисне бутона на устройството, стрелба с парашут от спускащото се превозно средство до гигант куполът под въздействието на порив на вятъра не влачи каютата на земята, която с това облекчение би било много опасно. Но и двамата астронавти толкова изтощени, че в този момент те просто не можеха се движат. Междувременно кабината остана неподвижна и беше почти изправен. След малко Лазарев и Макаров чувстваха, че вече са в състояние да се движат, но някакъв „вътрешен глас“ горещо ги посъветва да не пипат бутон за изстрелване на парашут. Вместо това отвориха люка и се изкачиха. навън.
От видяното се почувстваха неспокойно. Някои прекрасни сила закачи сенника на парашут над перваза на скала, обрасла с дебелина храсти и само заради това опънати прашки държеше кацателя на стръмен хълм, който на няколко метра под нея избухна в дълбока пропаст. Някакъв вид докато астронавтите мълчаливо и неподвижно стояха почти до кръста в снега до кацателя. И на двамата беше ясно какво би станало, ако те, следвайки инструкциите, се отделят от него парашут.
РЕШИХА ДА УВЕДОМЯТ, ЧЕ ВСИЧКО Е ОК?
Когато падна нощ, астронавтите запалиха огън. Скоро в небето над тях се появиха самолети, които сигнализираха, че мястото засечени сензори и полетяха. Лазарев и Макаров седяха наблизо умиращ огън – в тишина под звездното небе.
И изведнъж чуха свирка, растяща във въздуха и в същото време видя в небето някакъв светещ предмет, висящ точно над тях. За да определят формата му, както и височината над земята, астронавтите не го правят състояние. Това беше само ярко петно, искрящо с виолетова светлина. Обектът висеше така за половин минута и след това, сякаш се уверяваше, че всичко добре изчезна.
„Все още не само не се съмнявам, че тогава ние със собствените си очи те видяха НЛО, но и съвсем сигурни, че това обектът се опита да се свърже с нас, използвайки нашия канал радиокомуникации “, каза Василий Лазарев в интервю за западногерманския език репортери през 1996г. И добави:
„Мисля, че само благодарение на неговата намеса кацнахме след това безопасен и здрав във високопланинските райони, релефът на който повече като луна, отколкото като земя. ”
Когато репортери попитаха Лазарев защо нито той, нито Макаров след като се върнаха в Байконур, те не казаха нищо за НЛО, той отговори че в онези дни, ако пилоти или астронавти са докладвали това виждат в небето непознати предмети или някакви свръхестествени явления, те бяха спрени от по-нататъшни полети. Лазарев също каза че лентата, на която са записани преговорите им с МКЦ, и къде същите тези мистериозни звуци бяха ясно чути впоследствие внимателно проучен. Вярно, изследванията не му дават нищо. известно е, но той знае, че тогава този филм изчезна.
Ракетно време на ССС� �
