Снимка от открити източници 30-годишният Омич Кирил Бузений създаде кола, която се движи по елхови шишарки, дървесина и тор, и се продава през сайта за обяви. Колата работи на газов генератор, който беше инсталиран в багажника. След седмица, 8 декември, Бузений представи друга кола – „Нива” – с подобна газов генератор, но вече в ремаркето. Дизайнерът показа новото си еко кола и разказа как работи. Помощ: Пиролиза газогенератор – апарат за термична обработка на твърдо вещество и течно гориво до горими газове. Обработката се извършва в наличие на въздух, свободен или свързан кислород (воден изпарения). 25 ноември, Москвич, работещ върху шишарки и оборски тор, пуснати за продажба на уебсайта за обяви, а ден по-късно еко-кола “отиде под чука” за 120 хиляди рубли. След седмица изобретателят представи второто си творение – „Нива“ върху дървото. Както се призна Кирил Бузений, относно регистрацията на такава кола все още не мислех. КАТ в района на Омск отбеляза, че собственикът еко кола, трябва да дойдете в КАТ, така че инспекторите да разберат кои изискванията могат да бъдат легитимно прилагани за регистрация на такива машина. 
Снимка от отворени източници “Вчера отидохме в” Шестимата ” 14:00 и преди нощта – през това време отне по-малко от торба с дърва за огрев. Тръгвахме да оборудва Lada-2106, който беше даден от приятел за демонстрация, но той сумират. Затова тази сутрин набързо поставиха печка на Нива, – оплаква се Бузений. 
Снимка от отворен код Представяне на генератора за кореспонденти NGS. НОВИНИ започна със снимка на полагане на дърва за огрев в печката. “Принципът работата на газовия генератор е непълно изгаряне на въглерод. Въглеродът отделя кислород по време на горенето, което води до образуването на угарный и углекислый газ”, — объясняет Кирилл. 
Снимка от Отворен код “Така че се оказва високотемпературен химическа реакция – пиролиза. Виждате ли, че има въглища горят, – показва Омск на дупката с диаметър около 10 см. – Оказва се, водород и въглероден оксид и след изгарянето въглеродният диоксид напуска изпускателната тръба газ и водна пара. Всъщност това е еко кола: не боли очите ви, без миризма. За да запалите печката, трябва да отворите червените кранове, в поставете отвора на вентилатора, напълнете горивото и го запалете. ” 
Снимка от отворени източници Разказвайки за елементите на газовия генератор, неговото създателят сочи към циклона на филтъра – именно в него е това предварително почистване на постъпващия в двигателя газ. След това газ отива до топлообменник – намотка тръба, наподобяваща отоплена кърпа. От серпентинов топлообменник навлиза газ фин филтър. Според Кирил този филтър все още е лош се справя с работата си: той трябва да запази сажди в себе си и Не позволявайте да влезе във въздушния филтър на двигателя. “Ето защо, ще променим филтърния елемент към експандирана глина или големи дървени стърготини “, – казва Бузений. От филтъра газът постъпва през бял маркуч двигател, който според създателя на машината сам дърпа газ и поема го толкова, колкото е необходимо – „все едно пуши цигара“. 
Снимка от Отворен код Говорейки за “вътрешностите” на автомобил, Бузений отбелязва, че той не е променил нищо под капака на Niva: родния двигател 1.6 литра остана същата. “за вих маркуч на електрическата лента – това е цялата промяна, – шегува се творецът и веднага говори за количеството разход на гориво. – Получих 6 тона дърва за огрев за 700 рубли. Ако 3 кг дърва за огрев, равни на литър бензин, след това от изчислението на 3: 1 се оказва, че 2 тона бензин купих за 700 рубли. Като цяло, такова гориво като поне 30% по-изгодно от бензина. “Говорейки за икономически компонент, Кирил Бузений не крие, че такива генератори може да се продаде за 50 хиляди рубли. „Трудно е да се каже колко е необходимо първата кола, защото всичко беше събрано от съществуващ скрап. Първата инсталация беше сглобена изцяло от импровизирани средства. Нагенератор за Niva, ние похарчихме около 5 хиляди рубли. Но ако за да закупите всичко, тогава материалите ще оставят за 30 хиляди “, – казва Омск на въпросът за цената на изобретението. 
Снимка от отворени източници “Планирахме да инсталираме тази” шестица ” системата. И днес, когато го пренаредиха на Нива, ние го имаме застой. Отначало не разбираха какво става, но след това се разбра: на маркуча има кран, подаващ въздух – той трябва да се смесва с газ. Разбрахме, че за „Нива” трябва да дадеш повече въздух и тя ще отиде – двигатель-то здесь чуть мощнее”, — рассуждает Бузениус. 
Снимка от отворени източници Не веднага привлече вниманието на журналистите “бездомна” изпускателна тръба, която се намира отпред кола. Оказа се, че това е тръба за отопление на машината екстремни условия – например при 40-градусова слана. 
Фото изотворени източници За да загреете машината, една тръба не е достатъчна: имате нужда извади горелката. В ролята й беше газов цилиндър, към който е свързан гумен маркуч с пистолет за подаване на пламък тръбата. Според Бузений 5 минути ще са достатъчни за нагряване на ризата против замръзване. 
Фото изс отворен код Москвич-2141 с газов генератор за пиролиза отляво за квартал Муромцево – на 350 км от мястото на продажба на автомобила. Новият собственик беше снабден с три торби с дърва за огрев – в случай горивото изведнъж изтича на пътя. По време на пробно шофиране „актуализирани“ кореспонденти на NGS „Нива“ кола като обикновен газ – пропан. „Но властта е малко всичко се губи. Ускорението до 60 км / ч не е трудно, но се развива не рискуваха много скорост – все още не са напуснали следата Ами и прикачена печка понякога се търкаля в ъгли “, казва Бузений. Външните промени не повлияха на вътрешното съдържание на автомобила: Както приборният панел, така и интериорът останаха еднакви. Не се усеща и мирис на гориво. Накрая Кирил Бузений каза това реши да създаде такъв еко автомобил като експеримент. „Нашите предци Ходихме на такива инсталации, реших да пробвам. Е, какво – може да работи върху всякаква органична материя: дори с блатни дърва за огрев, дори и с смърч шишарки и дори оборски тор. Много е добре да карате такава кола риболов и лов: не е нужно да харчите пари за гориво “, – обобщи създател на еко кола.
път
