Тайнственото и безследно изчезване на малайзийския самолет Авиокомпаниите някъде над Южнокитайско море остават в светлината на прожекторите световните медии. Гигантски Боинг с 239 на борда мъж изчезна от екраните на радарите в нощта на 8 март. 
Лайнер търси снимки от отворени източници от седмица. Спасители и военни от 25 държави по света са участвали в издирвания самолети и кораби. Но все още няма резултати – само предположения. От прости и логично – за самолетна катастрофа или отвличане – до най-невероятното – за аномални зони и отвличане от извънземни. Никой от сигнали, за които се твърди, че са взети от спътници, наземни локатори или корабите в Южнокитайско море никога не са получавали ясно и сбито Съобщения: Boeing-777 Flight MH370 катастрофира. Най- ерсия за падането на малайзийския лайнер в седмица на търсения от „най-много вероятното „преместване в редиците“ все още не е изключено. “И спасителите, и авиационни експерти са убедени: самолет с размери на футболно игрище не може да изчезне без следа. И до днес няма следи. Нито един. Без остатъци в океана, без петролни петна във водата, без изгаряне джунгла … Черните кутии могат да дават радио сигнал за цял месец. Дори от дъното на морето. Двигатели – Boeing ги имаше от Rolls-Royce – също имат аварийни маяци. Но в цялото индийско океан от полет MH370 нищо не е съобщено. „Зона за търсене е огромен. Ние и нашите партньори работим усилено, но резултатът все още “, каза малайзийският министър на транспорта Хишамуддин Хюсеин. 43 кораба и 58 самолета издириха пистите на Boeing. Прогнозно местоположение падения, посочени от китайските сателити. Не е потвърдено. И до края от седмицата основната – „трагичната“ – версия започна да се смазва за себе си предположения, че самолетът не е изчезнал, а го е скрил, т.е. присвоен. Заедно с пътниците. И думата „отвличане“ звучеше по-често, отколкото думата “терористична атака”, защото преди да изчезне от екраните радар, Боинг рязко промени курса, завивайки на запад. 
Снимка от отворени източници “Ако имаше на борда самоубийства, тогава вероятно този самолет би се разбил някъде наблизо. Анализ на информацията, която идва от райони в близост до разследване, каза, че последните четири часа със самолет управлявана от човек, който е добре запознат с този регион, защото самолетът следваше установения маршрут, според подходящия географски точки и курса, който е имал през Андаман острови и по-нататък, вероятно към Европа или Близкия изток. Най-вероятно самолетът трябва да се търси в тази посока “- каза Генерален директор на консултативна и аналитична агенция “Безопасност на полетите” Сергей Мелниченко. Оказва се, че в полза Тази версия говори и за епизода с мобилните телефони на пътниците. Вв началото на претърсванията пресата получи информация: няколко пътници мобилните телефони работеха. Никой не отговори, но имаше звукови сигнали. В други с думи, равнината е непокътната и е била в областта на клетъчните комуникации и не лежеше на дъното на океана. „Диаметър, радиус на базовата станция не надвишава тридесет километра, така че е невъзможно да се направи на морето. Морската вода активно абсорбира радио излъчването, следователно, на на дълбочина от няколко метра сигналът почти липсва, ” обясни експертът в Jet Infosystems Дмитрий Иванов. 12 членове на екипажа и 227 пътници. 154 китайски граждани, 38 – Малайзия, пет – Индия, седем – Индонезия и Австралия, четири – САЩ, три – Франция, по две – Нова Зеландия, Канада и Украйна, един е от Холандия, един е гражданин на Русия, 43-годишен инструктор по гмуркане от Иркутск Николай Бродски. „Най-много неприятно в тази ситуация е неизвестността. Разчитаме успешен резултат, знаейки Коля. Но нямаме информация за търсене. ” – каза приятелят на изчезналия Николай Бродски, Виктор Григоров. Възможността за кражба, казват специалистите, е незначителна без участие пилотите. Командирът на самолетите Захари Ахмад Шах се счита за такъв Malaysian Airlines е опитен и съвестен пилот, който дори изградиха модел на Boeing вкъщи, за да се постоянно да тренирам. Той вече беше претърсен. Но на пилота Абдул Хамида пресата намери уличаващи доказателства – снимка къде до кабината му пилотът пусна пътници, които хареса. Проверен и списък пътници. Оказа се, че двама иранци – на 19 и 27 години – паднаха паспорт на паспортите на 30-годишния австриец Кристиан Зобел и 37-годишният италианец Луиджи Маралди, който загуби паспорта си на плажа в Тайланд. Защо младите хора са били на борда на непознати документи тепърва ще откриват. Но във всеки случай тези “нишки” Малайзийската комисия за разследване на изчезването на лайнери счита по-обещаващи от фантастичните версии, озвучени, говорим за отвличането на Боинг от извънземна цивилизация.
Вода Китай самолет Русия
