снимка от открити източници
Милиардерът и предприемачът Елон Мъск на 12 август тази година разкри подробности около неговия проект “Hyper Loop” – футуристичен ултра бърза транспортна система, която може да транспортира пътници с фантастична скорост от 1220 километра в час.
Възможностите и предимствата на ултра бързия транспорт са безброй, но с тях идват значителни технически и политически трудности казва Джеймс Пауъл, американски физик и съ-изобретател на свръхпроводящата транспортна система Maglev, който използва супер мощни магнити за ускоряване на влаковете.
Например, пътуването с такава скорост изисква полагане пътеки, които ще избегнат хълмове и завои.
Проектът Hyper Loop е предназначен да ускори двуметър капсули в тръби с ниско налягане. Тези капсули ще продължат напред въздушна възглавница вместо конвенционални релси, което им позволява да стигнат фантастични скорости.
Според самия Маска, Hyper Loop ще стане по-ефективен и по-изгодна алтернатива на проекта в Калифорния Bullet Rail – Близо 70 милиарда транспорт системата, която според плана трябва да свързва основните градове Калифорния, включително Сакраменто, Сан Франциско, Лос Анджелис и Сан Диего
Мъск казва, че всяка голяма инвестиция в транспорта трябва имат сравнителна възвръщаемост за тях и трябва да се правят само през ако всъщност представляват по-добра алтернатива движещи се или летящи.
„Независимо дали системата Hyperpetley успява или не се самоналага пътища към реалността зависи от това колко хора стигат ползите от изграждането му “, казва Джеймс Пауъл добавя, че това решение почти сигурно ще бъде оцветено комбинация от икономически и политически съображения.
Самият Мъск нарече проекта Hyperpetley “нисък приоритет”, като заяви че той ще продължи да отделя по-голямата част от вниманието си по-важни програми: електрически автомобили и ракетни компании Tesla SpaceX. Въпреки това той все още е готов да бъде ключов инвеститор в това проект. И въпреки че самият Мъск настоява Хипер веригата да бъде инициатива с отворен код, той е готов да разработи малък прототип, което ще демонстрира оперативността на концепцията.
И допълва, че тъй като Hyper Loop не е проект с висок приоритет, разработката на прототипи може да отнеме от три до четири години.
