Очевидно пилотите са най-обективни и компетентни свидетели на всякакви събития, случващи се в небето. Обратно във времето на Второто Втората световна война често виждаха странни предмети, които летяха покрай тях трудни траектории. Войната свърши и мистериозни обекти, впоследствие наречени НЛО, продължиха да падат в полето оглед на авиаторите. Това се случи в Полша.
снимка от открити източници
Какво намери радарът?
През 1955 г. в състава участват части от ВВС и ПВО на полската армия учения на армиите на страните от Организацията на Варшавския договор. О, странно инцидент по време на тези учения полковник в пенсия Казимир Лизаковски уведоми друг полковник, бивш командир на Първия изтребителски полк “Варшава” Ришард Грундман, който говори за този инцидент в написаната от него книга „Полски пилоти и НЛО“ заедно с журналиста и уфолог Бронислав Ржепецки и освободен в Краков през 1999г.
Ето какво каза Лизаковски:
„Една вечер, след въздушен набег на условен враг, имаше отдих. Тогава заповядах на лейтенанта радарна станция в района на Варшава. След полунощ ние въпреки почивката, те изпълниха бойно дежурство с пълна сила. Операторът надникна в екрана на радара, за да не пропусне сигнал появата на въздушна цел. Бях наблизо и също от време на време погледна екрана. От време на време се появяват импулси на екрана – това цивилни самолети летяха във въздушните си коридори.
В 00:40 звънна телефон. Дежурен офицер от ПВО прие заповед за засилване на надзора върху северозападния сектор оглеждане на зони. Операторът и аз започнахме да надникваме в екрана, който остана празен. Поръчах да премина към обхвата 400 километри. Редовни завои на антената и … Има! за екрана два импулса мигаха, което показва появата на два въздушни цели в Гданския залив. Обекти летят курс 90 °. И ето първата изненада: те се движат с невероятно скорост: 2300 километра на час!
В началото реших, че е грешка. В онези дни не един страната на света нямаше самолет, с който да може да лети при такива скорости. Определена височина на целите: 20 000 метра. така а е невъзможно!
Но бях сигурен, че станцията работи и докладвах точни данни. Един от друг, предметите бяха на разстояние 35-40 километра и продължиха да летят на 90 ° и когато вече бяха над територията Литва, направи завой и лежеше на курс от 180 °. И не беше ред на завой обектите сякаш се разгръщаха на място, нова траектория възлиза на предишния прав ъгъл. И то е със скорост 2300 километра в час! С такава скорост и на същата височина НЛО полетяха на юг, докато не изчезна от екрана на локатора някъде в района на Лвов.
Когато говорих за случилото се с инженер от радиотехниката Командването на ВВС, той потвърди, че през 1955г ВС с такива характеристики като демонстрирани обекти на екрана на локатора, не съществува. Таккакво наблюдавахме на екрана с локатор? .. ”
Ричард Грундман. Кадър от видео интервю
снимка от открити източници
Срещи на нощното небе
През януари 1959 г. в три броя на вестник “Вечерния морски бряг” Есето на журналиста А нджей Трепка „Летящи чинии над Полша? “. Записите на разговорите с летателните служители послужиха за материал част, разположена близо до Познан. Един от събеседниците Журналистът беше пилот от първи клас, капитан Соберей. Ето го история.
„Вечерта на 29 септември 1958 г. сме свободни от дежурство пилотите видяха от земята светеща мишена, която се движеше по нея твърдост от юг на север. Тя летеше на малка височина с звукова скорост. Оказа се, че по това време в това не са извършени полети във въздушната зона и в допълнение, светлината, излъчвана от целта, не беше като страничните светлини на самолет. Наредени са пилоти във въздуха в съседни райони прихващайте целта. Но никой не успя да улови това НЛО: мистериозното обектът напусна преследвачите в северна посока.
Пилотите, участващи в преследването, описаха формата и размера на НЛО по различни начини. Но това е разбираемо, тъй като пилоти от различни разстояния и под различни ъгли. Ние, наблюдавайки НЛО от земята, реши, че това е топка с диаметър десет метра.
Ден по-късно, изпълнявайки нощен тренировъчен полет, отново видях в небето предмет, светещ с ярка оранжево-червена светлина. Станах преследва НЛО, премина звуковата бариера и гони около две минути зад гърба му, неспособен да се доближи до него, но да не е в крак. Аслед това целта изведнъж излезе навън.
На следващата вечер, докато бях във въздуха, видях още три пъти светещ НЛО.
По-късно, обсъждайки тези събития с колеги, всички се съгласихме мнение, че те видяха в небето нещо непознато и мистериозно. Самият аз не съм Мога да предложа това, което не видях разумно обяснение. същество пилот с голям опит, твърдя, че тогава за първи път се случих да наблюдаваме непознати и много странни предмети в небето. ”
снимка от открити източници
Въздушно „чудовище“ над крайбрежните води
Събирайки материали за бъдеща книга, Ризард Грундман през 1985г получени от полковник Йежи Тополински, заместник-командир едно от авиационните звена, копие от доклада на капитана Збигнев шамар. Ето съкратен текст на този доклад.
“… 07/06/1983, изпълнявайки бойно дежурство в самолет TS-11 получих заповед да излетя, за да прехваща въздушна цел. мой наблюдател беше лейтенант Марек Яцевич. Летяхме на височина 100 метра в посока към морето и трябва, според полетната задача, отдалечете се от бреговата линия на разстояние 50 километра.
Когато отново се свързах с командния пост, тогава получи инструкции да легна на нов курс. Според променените полетна мисия, ние продължихме да летим над морето с изкачване, докато стигнат до знака от 4000 метра. Маневрирахме по това надморска височина, когато наблюдателят съобщи, че вижда целта на фона на водата повърхност. Не видях целта в този момент, затова му го предадох контролира машината и заповядва да я доведе до целта. Скоро ние падна на 3000 метра и откъм страната на пристанището ни видях странно изглеждащ обект, летящ по бреговата ивица.
Поех контрола и докладвах на командния пункт, че цел е открита и ще се приближа до нея, за да я идентифицирам. Приближавайки се до обекта на разстояние около 300 метра, предадох по радиото описание на външния му вид. Тя беше закръглена с двата края на цилиндър с дължина около шест метра и диаметър два метра. На повърхността му нямаше оперение, идентификационни знаци също отсъства. Нямаше признаци на двигатели или изпускателни устройства, примката не е посегнала към обекта продукти на горенето. Повърхността му беше черна в лъчите слънцето грееше като синя оръжейна стомана.
Когато обектът беше на двеста метра, той изведнъж се обърна 180 “и летя по-близо до нас, оставайки на същата височина от нашата страна на десния борд. За да се избегне възможното сблъсък, прехвърлих самолета в стръмен упадък. В същото време i поиска разрешение за използване на военно оръжие. За да не стане да се отдалеча от целта, трябваше да направя рязък завой. Намоментът от голямото претоварване потъмня в очите ми и в това в момента, когато обектът рязко напусна, което ме принуди изпълнете нов завой.
Обектът отново беше в нашето зрително поле, но увеличи скоростта и започна да се пенсионира. Скоростта ни беше 500 километра в час, но целта оставяйки ни със скорост около 800 километра в час.
След като излезе на значително разстояние, обектът започна да се изпълнява маневри, така че, както го разбирам, да ни вкара в опашката. С маневрите си аз Опитах се да предотвратя това. По време на нашето взаимно маневриране на обекта изведнъж отново направи рязък завой и бързо продължи сближаване с нас. Отново трябваше да лежа стръмен завой с упадък, след което с очите ни контакт целта беше загубена. Едва в този момент получих разрешение команда за използване на оръжия. Но дойде твърде късно целта е изчезнала. Извършихме още няколко маневри в тази област, опитвайки се да намери целта отново, но безрезултатно. Горивото беше включено край, така че трябваше да се върнем в базата. ”
Вместо епилог
Може би за щастие, разрешение за използване на оръжие е капитан Sling-lek получи твърде късно и не беше плаващ. Има информация, че когато са в Балтика в такъв случай пилоти (все пак не се използват полски, а съветски) оръжия, то се обърна катастрофа.
Полското списание Esotera за март 1984 г. публикува съобщение за трагедията, избухнала на 26 август 1983 г. в небето над тайна Съветска военноморска база близо до литовския град Вентспилс. Шестима изтребители от типа MiG бяха издигнати, за да пресекат сферичен НЛО лети по крайбрежието с ниска скорост на височина 3000 м.
Когато стана ясно, че да пресече обекта и да го насилва направи кацане няма да успее, командата даде заповед: “Цел унищожи! “. Прехващачите бяха въоръжени с ракети с термични самонадеяни глави. В момента на изстрелването на ракетите те избухнаха под крила на самолети и вместо целта, оставена невредима, пет от шест МиГ бяха унищожени.
Вадим Илийн
Военно ракети Полша ракети Самолет
