Снимка от отворени източници
26 май 1979 г. скромен агент на компания, участваща в пускането коли под наем Dave Booth, стартира нов брой на Ню Йорк Времето. “Цялата първа страница беше доклад за трагедията във Летище Чикаго О’Хара. Дейви през заглавието, Дейв остави вестника: той знаеше всички подробности от трагедията и преди най-малките подробности, сякаш той е на мястото на бедствие. Вече многократно е виждал цялата трагедия насън. Бедствие в Чикаго 
снимка от открити източници
25 май 1979 г. Ode DC-10 (Дъглас), летящ от Ню Йорк за Чикаго – Лос Анджелис от American Airlines, обложен при излитане ивица на летището в Чикаго. за борда имаше 258 пътници и 13 членове на екипажа. Беше ясно, топло време, видимост, като казаха пилотите, “милион на милион”. В 15:02 170-тонен авиобус потегли, набира скорост. Самолетът се ускори до скорост 245 км / ч (скорост на изкачване), когато левият двигател излезе и падна на пистата зад самолета. Всички, които видяха това, крещяха ужас. DC-10 излетя на останалите 2 двигателя и започна да печели скорост и надморска височина. Ако самолетът продължи да лети без да намалява скорост, трагедия, може би, можеше да се избегне, но инструкцията предписани в случай на повреда на някой от двигателите за намаляване на оборотите до 245км / ч. Екипажът, след като е открил липсата на сцепление на левия двигател, но, не знаейки причините за случилото се (не повреда, а загуба на двигателя!), той започна забави се и Дъглас беше обречен. Със скорост 255км / ч самолетът започна да пада, и когато ролката достигна 90 градуса, – да падне. Мина по-малко от минута, откакто самолетът слезе земя, когато се блъсна в земята на 1420 метра от пистата за писта. взривяване резервоари за гориво, пълни с гориво. Димът се виждаше вътре в центъра на Чикаго. Сирени се втурнаха към мястото на катастрофата пожарни машини и бригади за линейка на летищните служби. Но ако пожарникарите очакваха усилена работа за гасене на пожара, тогава лекарите, те видяха всичко със собствените си очи, разбраха, че помощта им е малко вероятна имам нужда. 
Фотоот открити източници
273 души загинаха в катастрофата: всички 271, които бяха на борд и 2 души на земята. През 1979 г. е третата броят на жертвите на самолетна катастрофа в света. 9 безсънни нощи на Дейв Бута 
Фотоот открити източници
В нощта на 17 май жител на Синсинати (Охайо, САЩ) Дейв Бут се събуди в студена пот. Причината беше сънят, който видя. В него Дейв видя, че стои на ръба на летището. Над пистата излетя DC-10 с логото на American Airlines на фюзелажа. Падане на крилото самолетът падна на земята. Експлозия, пушек от дим, ужас. Нана следващата нощ Дейв отново видя същия сън, а на третата нощ и на четвъртия. В продължение на 9 нощи Дейв измъчваше този кошмар. след катастрофите на 25 май, виденията престанаха. предупреждения които никой не обръща внимание За разлика от други случаи, виденията на Д. Бута имат документални доказателства. Разтревожен от неговия чрез многократни сънища Дейв изпрати писмо до американец Авиокомпании. “Второто писмо за предупреждение при бедствия изчезна администрация в родния град. И двете писма останаха без отговор. Тогава Бут се обърна към Федералната агенция за авиация САЩ, където най-накрая беше чут и записан предупредителна история. И това е всичко. След бедствието Дейв посети специалисти от Института по парапсихология, но Бут ги разочарова: преди това той не е притежавал никакви екстрасензорни способности никога не е виждал пророчески сънища, случилото се го е ударило не по-малко от другите. В продължение на няколко години Бут остана под наблюдението на парапсихолозите, но пророческите сънища на Буту са повече не сънувах.
Американски самолети
