снимка от открити източници
Удивително и под час невероятни изненади ни представя живота ни, но още по-шокиращи изненади дебнат в нашия история. В тази работа аз, без най-малко желание, нещо измислете, просто дайте един пример, който е повече от ясен демонстрира това, което, изглежда, не може да бъде и не бива да бъде, но е и да не забележиш това не е възможно. Ръководени от предишна работа „C амо оръжия в служба на фараона“ писмени източници, сега мога да демонстрирам други примери за присъствието в ерата на пр. н. е. повече от съвременните технологии и устройства, които все още не са разбрани от нашата цел. Малко преди описанието, бих искал отделно да отбележа, че тези изображения вероятно принадлежат само на древното царство и само копиран през новото царство от древни изображения. за Това е посочено от целта на тези “устройства” и факта, че историята новото царство е повече или по-малко известно и бъдете като нея факти, те със сигурност ще бъдат отразени някъде. Също доста възможно е в периода на новото царство определено кеш-скрипт, от който мрежите първо, Ramses второ и равномерно Merinptah, биха могли да научат нещо “божествено” за себе си и доброто си на техния бизнес. В същото време художници и скулптори можеха копирайте много „магически знаци“, предоставени им любезно свещеници. Ролята на свещеничеството в тези тайни не оставя никакво съмнение, така че как точно с кастите на жреците в цялата история на Древен Египет трябваше да изпълнява функцията на пазители и разпространители на знания, които бяха съвкупността от всички науки „надарени“ и придобита през хиляди години от историята на тази древна цивилизация.
Това изображение е фрагмент от надписа в храма на Мрежата първо в Абидос. Не ме интересува какво пише за така наречената “официална” египтология, от какво изобразени тук, не могат да предизвикат никакво съмнение. естествено, само това, което можем да разберем досега. Както се казва, се вижда повече от далеч. Може ли човек, дори и технически образован, нов кралства разбират нещо от това? Мисля, че не. И разбира се той със сигурност представи своя, непозната за нас, но от това изобщо по-верни версии. Какво е изобразено във фрагмента? Аз съм Ще започна с най-неразбираемото и ще завърша с това, в което нямам съмнение. В долния десен ъгъл има нещо, напомнящо радарна инсталация с антена; вляво – нещо подсказващо за наземния транспорт на въздушната възглавница. Тази възглавница е по-скоро “полярна”, отколкото подобно на модерното. Устройството не лети, съдейки по счупеното аеродинамични пропорции. Прекалено огромна опашка по-скоро сервирана завиване, на височина от този размер опашката не е практична. но може да не е опашка, а монтирана отзад инсталация с витла или друг двигател. Негладна форма на кабината потвърждава наземния апарат. Малко по-високо – вече ясно лети апарат, подобен на тежък, нескоростен транспортен самолет. Функциите на дизайна ни позволяват да предложим по-напреднал от съвременния дизайн и тип двигател. Вътре „самолетът“ изглежда е празен, би трябвало товари се намира. От останалото място изглежда това двигателят е разположен отдолу. Ако имаше втори двигател, значи той беше спомагателни и биха могли да бъдат подпухнали отгоре. крила малки и не носят функции, подобни на крилата на съвременния самолети. Освен това, ако преместите дъното нагоре, тогава ние ще видим, че се вписва идеално в кръглата форма на устройството и тогава има втора версия: самолетът нулира нещо; докато го правите форма (без товар) изглежда повече от непрактична за високоскоростни полет, но много удобен за окачване на контейнер с товар, кога този контейнер е специална форма, подходяща за въздухоплавателното средство. Още по-високо изобразява устройство, подобно на дирижабъл или подводница. Гофрирането на предния край прилича на дизайна на някои модели на дирижабъл от първата половина на ХХ век, но вече наши ера, обаче гърба с размити очертания и изравнен странично, средата не е в полза на такъв апарат, тъй като не е в него ползата от подводницата. Добавя мистерия и огромен “мустак”, стърчащ от горната част на кутията и „изгладен“ по тялото. Ссъщата вероятност може да се предположи в това и онова, и друго, и още повече – матканият кораб с форма на пура, толкова известен уфолози за някои НЛО. Е, в заключение, най-разбираемото за нас, на настоящия ни етап на техническо развитие, имидж – хеликоптера. Появата му не оставя шанс за съмнение. наистина които конкретно отричат всичко и не забелязват. Помислете го по-подробно, той е достоен, само защото е проектиран повече практични и компетентни от всички съвременни хеликоптери от този вид дестинация. Винтът има голям мащаб, което показва мощен двигател, който е показан непосредствено под него. Устройството няма заден винт, но има голяма “опашка” – между другото, малко подобна под формата на първия разглеждан образ на наземния транспорт. Тук той обаче е изгладен над горния ъгъл. Формата на калъфа е релефна почти перфектен, с отклонения на фюзелажа и други детайли. въпроси възникват при гледане на голям изрез в случая отдолу. ако начертайте линия там, тогава хеликоптерът ще стане много подобен на малък Американски десантни вертолети, които използваха във Виетнам. Изрезът обаче е направен по някаква причина, защо? И всичко, оказва се, е много просто. За товар. И с тази функция хеликоптерът е много подобен на апарати, подобни на самолети. Товар, окачен от въжета, създава вибрации на тялото, нежелателни по време на маневри и опасни при вятър. Може да се издуе празен кабел върху винта, което ще доведе до това бедствие – това е трагична практика и модерно доказване товарни хеликоптери. Същността на това „изрязване“ е да се изключи по време на транспортиране, подобни опасности; също слиза кацане, хеликоптер с този дизайн не изпитва потрепване случай претоварва като други, за които нещо е спряно. през да се отървем от тези проблеми, подобен хеликоптер, със сигурност, повече повдигане. Забележима е самата форма. “Notch”. Тя е геометрично правилна и най-подходяща за транспорт на правоъгълни вещи. Дори е страшно да си представим представете си, че „класиците“ на египтологията веднага ще извикат, но каменните блокове големите пирамиди са идеални както по форма, така и по тегло, средни 0,5-2500 кг, за превоз с такъв хеликоптер. Въпреки това и ги отгледайте на толкова по-удобна височина от изграждането на спиращи дъха могили, практически никой не е успял. Какво ще кажете? най-големите и тежки блокове на пирамидите, те биха могли да бъдат издигнати и други устройства.
Снимки от отворен източници на
Заключение искам да отбележа. Много изобразени функции може изобщо да не разбираме устройства, защото нашето настояще нивото на техническо и научно развитие може все още да не е съответстват на които те, тези устройства, се правят.
Пирамиди Самолет
