снимка от открити източници ФОТО: aeroscraft.com Американски военните проведоха първите тестове на нов тип балон, способен на променете товароносимостта си. Ерос проведе първия си полет тестове на хибридния самолет AeroScraft съчетавайки предимствата на самолет и дирижабъл. създаване ново превозно средство, което може да направи революция логистика, финансирана от Министерството на отбраната на САЩ. тест премина в Тустин, Калифорния. По време на тестовете намалени Прототипът на дирижабъла не напуска хангара по време на Втората световна война. Целта на тестовете беше да се тества системата за промяна на повдигащата сила при товарене и разтоварване Игор обяви успешното приключване на тестовете Parsnip, ръководител и основател на Eros. В пилотската кабина беше Munir Jojo Verge, фирмен инженер и мениджър тест. Според него загрижеността на създателите на дирижабъла Това причинява способността на устройството да издържа на силни ветрове. апарат ще може да вземе на борда няколко пъти повече товари от този правят модерни транспортни самолети, като същевременно консумират три пъти по-малко гориво. Възможност за вертикално излитане и кацане ще позволи използването на малки обекти като летища и обхватът на полета ще бъде хиляди километри. Този хибрид самолетът се счита поради формата на корпуса и крилата, създаване на допълнителен асансьор при шофиране. “Златен век “на класическите дирижабли започват 20-та и първата половина на 30-те години GG. миналия век. С голям полезен товар и икономия те имаше два сериозни недостатъка – запалим газ, водород, способен на унищожи устройството за няколко секунди и необходимостта от сложна баластни манипулации по време на товарене и разтоварване. Ако съвременните инженери се справиха с първия недостатък преди много време, заместване на водорода с инертен газ с хелий, след това решаване на втория проблем Оказа се много по-сложно. Страхотен лифт дирижабъл без товар може да излезе извън контрол и да лети в стратосферата. Затова при товарене или разтоварване екипът е принуден да извършват сложни манипулации с баласт, в качеството на които често използвана вода. Всеки килограм свален от дъската трябва да бъде заменен с литър вода, зареждането се придружава от изпускане вода от баластните резервоари. Тези процедури изискват използването на специално наземно оборудване, а също така вредят на околната среда: използваната вода трябва да бъде източена някъде. Дизайнери “Аерокрафт” бяха в състояние да решат проблема чрез съхраняване на хелий в компресиран вид в специален отделения. След като вземе товара на борда, дирижабълът може лесно увеличете повдигането си чрез подаване на хелий в по-голямата част и измествайки ги с въздух. В същото време тялото на устройството има твърда дизайн, изпомпването на газ се контролира от компютър и иновативно система за повдигане минимизира състава обслужващ екип и количеството наземно оборудване. Ще позволи използвайте устройството, за да доставяте стоки на необорудвани сайтове за кацане. Eros е основана през 1987 г. на Украйна Игор Пастернак. След разпадането на СССР предприемач премести компанията в САЩ. Сега Ерос, който е най-големият производител на дирижабли в света, водещ на конкуренцията за създаване на транспортен хибриден самолет за Пентагонът. Уебсайтът на компанията отчита това в пълен размер Самолетите ще могат да вдигат до 500 тона товари.
Едуард ВОРОНЦОВ
Воден самолет САЩ
