снимка от открити източници
Просто не се плашете: напредъкът никога не отстъпва, но тук дървените калъфи и резервни части на практика са изработени от трупи – това, по-скоро нов кръг в развитието на технологиите за материали, макар и по някакъв начин тя е съизмерима със стария – шперплат.
Разбира се, сега дървото ще се използва в съвсем различно качество – говорим за уникални целулозни нано влакна, които лека като дърво и все пак по-силна от стоманата. Според учените, до 2020 г., първите автомобили от такива Супер лек и супер издръжлив материал. Тоест, това успешно във всички отношения материалът ще замени стоманата през следващото десетилетие в автомобилната и въздухоплавателната промишленост и там корабостроенето ще достигне тези водещи индустрии. Вече днес най-далновидните производители на автомобили (основно компоненти за тях) разчитайте на комбиниране на нановолокна и целулоза.
снимка от открити източници
Някой определено ще помни, че целулозният нанофибър не е е нещо ново за науката, то вече е с успех използва се например при производството на мастило, прозрачни дисплеи и така нататък. Всичко това е вярно, но засега този материал е бил твърде скъпо и следователно неконкурентоспособно за други, да речем, повече евтин въглерод. Обаче нищо не стои на място и днес учените са намерили начин да намалят цената на целулозния нанофибър и следователно условно дървени коли, самолети, кораби и много други – това вече не фантастика, а реалност, която вече чука днес нашата врата.
самолет
