снимка от открити източници
„Лошо чувство“ – кой не го знае? Неясна тревожност преодолява сутринта и когато дойдат неприятности, ние само въздишка: “Така се почувствах!” Толкова сме свикнали с него, че дори не сме изненадани и не се опитваме да мислим за очевидното: всяко човек има способността да предвижда бъдещето, поне проблеми със сигурност.
Очакване за бъдещи събития. Щастлив шанс?
11 септември 2011 г. в резултат на терористичните атаки се сринаха Кулите на Световния търговски център. Убиха повече от 2750 души. Въпреки това, можеше да има много повече жертви.
Офисът, в който работи Гриър Епстени, се намираше на 67-ия етаж. В това почти сутринта той глупаво погледна екрана на дисплея и не видя нищо: главата проби мисълта “трябва да отидеш да си купиш цигари!” Гриър не беше тежък пушач и би могъл без цигари цял ден. И по това време той не изпитваше голямо желание да пуши, но мисълта “трябва да отидеш да си купиш цигари!” запуши всички останали. харта бой, той стана: „Ще отида за цигари“. Той напусна сградата за няколко минути преди самолетът да се блъсне в него.
Бил Тринкъл беше примерен служител, но закъсня този ден – Играх с дъщеря си. Знаеше какво го заплашва, че ще закъснее, но вътре онази сутрин всичко това му се стори неважно и той не бързаше, сякаш предвиждат бъдещи събития. Бил Тринкъл също оцеля.
Моника О’Лири, един ден преди трагедията, внезапно реши да се раздели работи и постигна уволнение в същия ден с цената на скандал. Сутринта на следващия ден – 11 септември, тя вече не работи в Света мол.
8 март 2014 г. Боинг 777 на малайзийска компания, летяща от Куаоа Лумпур в Пекин изчезна. Преди заминаването на 5 души, вече които бяха на летището, по различни причини не го изкачиха дъска.
24 март 2015 г. в южната част на Франция Airbus A320 катастрофира Germanwings Airlines. В момента на катастрофата имаше много празни места – играчите на шведския отбор „Далкурд ФФ“ в последния момент реши да лети друг полет.
Странен модел
Уилям Кокс, американски парапсихолог, не вярваше в слепата съдба и току-що взе и повдигна статистиката за 28 железопътни произшествия. Оказа се, че броят на пътниците във влакове, които са имали произшествие, т.е. винаги е бил по-малко от обикновено!
Подобни изследвания бяха проведени от американския социолог Джеймс Staunton. Той проучи данните за жертвите на 200 ж.п. и повече повече от 50 въздушни катастрофи. Оказа се, че влакове и самолети, пълни с пътници повече от не 76%, никога не попадат в злополука. Или по-скоро огромен брой хора отказват да отидат влак или летене в самолет, който вече е обречен на смърт.
Стантън разговаря с много “късметлии”, които избягаха бедствия. Всички оцелели вярвали, че са спасени от смъртта случай. Единият е имал зъбобол преди пътуването, другият е иззет стомаха, третият падна от синьото и му прибра крака и т.н. И такива имаше твърде много случаи. Влакове и самолети, маркирани със смърт излязъл от престилката, се издигна във въздуха едва едва 60%. Разликата от 15% не може да се нарече случайна.
Изгубено умение да предвиждате бъдещи събития
Джеймс Стантън беше първият, който говори за феномена. “предчувствие за бедствие.” Каква е неговата основа? Има версия че целият свят е безгранична информация пространство. Именно от него гениите грабнаха своите идеи, преди време – Леонардо да Винчи, Никола Тесла и т.н.
Но обикновените хора не получават достъп до тази „банка знания“. още Освен това, веднъж човек е бил редовен потребител на това “информационна библиотека”, тъй като способността да “пита” за последствията от тази или онази стъпка бяха въпрос на оцеляване човечеството като вид.
Някои небесни компютърни анализирани терабайти се съхраняват информация и издадена по искане на човек прогноза за възможно развитие събития.
Времето мина и стойността на тази способност, наречена интуиция, намалява – човек става все по-зависим от външните условия, той стана пленник на социалната система. Той е все по-малко слушаше вътрешния му глас. Ето това опасен експедиционен полк. Дори ако интуицията го подсказва кампанията ще завърши със смърт – невъзможно е да се откаже: офицерът не е ще пожертва честта си, а войникът ще бъде обесен в случай на дезертьорство. Вътрешният глас говореше по-тихо и тихо и беше почти безшумен.
Но, както виждаме, способността да се предвиждат бъдещи събития не се губи най-накрая. В моменти, когато животът е на риск – интуицията “се събужда” и ви кара да се откажете от вредното решение. Остава само да се научим как да го управляваме и да развием как ние развийте тялото. И тогава параходите, влаковете и самолетите ще заминат напълно празни, или не да отида изобщо.
Публикувано от Клим Подкова
Временен самолет Никола Тесла
