снимка от открити източници
Значителен брой пилоти се срещнаха с НЛО. Най-често се вижда в небето е „неясно какво“, пилотите се опитват да стоят далеч от него. Но някои, напротив, се приближават. Какво ги кара – любопитство? Желанието да грабне още едно парче знание от света? Почти винаги завършва трагично. Пилотът Томас Мантел беше първият, който рискува неговото живот.
НЛО – “Ваза за сладолед”
На 7 януари 1948 г. започва полицейското управление в Мисвил Получавайте тревожни обаждания. Жителите съобщават, че виждат в небето странен обект с диаметър 250-300 фута над града (около 100м). Някой го описа като купол на парашут, някой като конус, някой като „ваза за сладолед“.
Комисарят на полицията в Мейсвил докладва за летяща ваза за сладолед “във въздушна база Godman, осигуряваща защита на въздуха супер важно съоръжение. (Този обект беше Форт Нокс, в който Съхраняват се американските златни резерви.) Скоро пристигнаха подобни въздушни бази сведения за летящ „конус“ от Ървингтън и Оуенсборо. обект бавно се придвижва към крепостта.
Сержант диспечер Блеквел, който получи първото съобщение в 13:20, На първо място, той се свърза с близката авиобаза Райт Патерсън: направи ли някакъв експериментален летеж от него машината? Отговорът беше не.
Проблеми във въздушната база Godman
В 13:45 часа сержантът видял обекта със собствените си очи. Освен него НЛО наблюдаваха още двама диспечери, разположени на кулата. по-късно те описаха НЛО като „кръгъл метален предмет, дъното част от която блестеше в червено. ”
Неспособен да идентифицира обекта, сержантът го докладва на него пряк командир. В 14:20 на кулата вече бяха Оперативен ръководител капитан Кери Картър, командир авиобаза полковник Гай Хикс и още дузина офицери по-ниски. И всички наблюдаваха през бинокъла бавно летящ НЛО.
снимка от открити източници
По това време 4 изтребителя P-51 Mustang полетяха към базата, които бяха дестилирани от една база в друга. Сержант се свърза капитан на старшата група Томас Мантел и подреди заповедта Полковник Хикс открива какъв глупост лети в небето наоколо база.
Преследване на НЛО
В един самолет е изчерпало горивото, той напуска групата. ВНЛО страна изпрати трима бойци; те започват да въвеждат височина. Пилотите Хамънд и Климентс спират да гонят: височина На 15 000 метра те нямат кислородни маски (беше обикновено завършва етапът, който не е предвидил полет на такава височина) гориво. Мантел е оставен сам и съобщава, че възнамерява да го направи се издигат до 20 000 фута.
Капитан Мантел е бил участник във Втората световна война самообладание и в най-критичните ситуации взе балансиран преценка. Ако реши да продължи преследването, значи видя нещо наистина достойно за внимание.
Докладвано от капитан Мантел
„Обектът е пред мен. Движи се със скорост два пъти по-малка ми. Обектът изглежда като метал, огромен размер. обект набира скорост и надморска височина. Решавам да продължа преследването. Ще се опитам да се приближа “.
В 15:15 радио връзката с Томас Мантел бе прекъсната.
В 15:20 НЛО изчезна от гледката на наблюдатели, криейки се зад облаците.
В 15:25 ч. Пилотът на Климентс излита своя P-51. Самолетът му зареждан, пилотът е снабден с кислородна маска за летене голяма надморска височина. Пилотът обаче не намери нито НЛО, нито командир.
В 16:50 той получи заповед за спиране на издирването: самолетът на Томас Мантела катастрофира на 5 мили югозападно от Франклин.
Живот в името на ученето
Пристигане на специалисти в мястото на бедствията обстоятелства за смъртта на Мантела. Пилотът изгуби съзнание от липса на кислород. Неконтролираният самолет отиде до върха, пресече се в променливо падане и се срина във въздуха. Смърт на пилот беше бързо и лесно – Томас умря от удар в земята, без да влезе съзнание, тялото му е намерено в пилотската кабина.
Командването на ВВС официално обяви версията за смъртта пилот: Мантел и останалите пилоти преследваха Венера по погрешка вземане на планетата за НЛО (подобни случаи наистина са се случвали). Въпреки това, астрономите категорично отхвърлят тази версия: този ден Венера беше само на 33 градуса над хоризонта и това е всичко пилоти, които наблюдаваха НЛО от контролната кула, определено заявиха, че НЛО, които наблюдаваха, никога не биха могли да бъдат планета.
Мнението, изразено от военни следователи в кулоарите, че Мантел “умря при опит да изпревари контролиран НЛО”, изразено не Това беше.
снимка от открити източници
Гатанката на изгубеното време
Самолетът на Мантела се разби в 16:45 часа. Гледайте на ръката на пилота спря в 15:16. Какво се случи с капитан Мантела в курсът на тези час и половина? Какво?
Публикувано от Клим Подкова
Венеция на самолет за време на живот
