Според членове на консултативния комитет на НАСА по поддръжката на Международната космическа станция (МКС) изстрелването на нови ракети-носители на американската компания SpaceX с екипаж на борда може да доведе до много сериозни последици, свързани с възникването на опасна ситуация. Освен това това противоречи на правилата за безопасност на съществуващите пилотирани космически полети, чиито правила са в сила повече от 50 години.
Както обясниха специалистите, използваното от SpaceX гориво, охладено до свръхниска температура, предполага изстрелването на ракетата в рамките на половин час след началото на зареждането, което не позволява на членовете на екипажа да заемат местата си в кораба на капсулата, който е монтиран на борда на ракетата, навреме.
Припомнете си, че и до днес SpaceX пусна своите кораби без хора на борда, но компанията възнамерява да го направи в бъдеще.
Ракетна експлозия и доставка на МКС
От 2012 г. насам с помощта на кораба Dragon на SpaceX товарът е доставян успешно на МКС няколко пъти. Според плановете след 2-3 години Дракон ще може да поеме на борда и хора. Към днешна дата ракетата-носител Falcon 9 се използва за изстрелване на кораба в земната орбита. Вече четири пъти SpaceX успя да извърши контролирано спускане на долния етап на ракетата-носител към офшорна платформа в Атлантическия океан.
Експертите на НАСА обаче напомнят, че не бива да се забравя и за инцидента с ракетата-носител Falcon 9, станал в началото на септември тази година. Според официалната версия на представители на компанията Space X при процеса на зареждане с гориво е възникнал аномален отказ, по никакъв начин не свързан с производствен дефект.
В момента разработчиците се опитват да разберат как резервоар с хелий взаимодейства с околния течен кислород, охладен до свръхниска температура. Трябва да се отбележи, че досега течен кислород в космическата индустрия не се използва в такива тежки ракети като Falcon 9. Сега компанията ще трябва да разчита единствено на собствения си ограничен опит в тази област.
Представители на компанията подкрепят версията на аномалията по време на зареждане с гориво, защото това ще им помогне да възобновят изстрелванията на ракети-носители без продължителни закъснения. Дефект в дизайна или производствен дефект ще доведе до много проверки на качеството на всички модули на носители, което ще увеличи продължителността на производствения процес.
В цялата 14-годишна история на компанията, най-големият провал на нейния ръководител Илон Мъск нарича инцидента, станал на 1 септември на стартовата площадка в нос Канаверал, когато експлодира ракета с израелския комуникационен спътник Amos-6. Въпреки факта, че никой не е пострадал, собственикът на унищожения сателит Space Communication възнамерява да поиска от SpaceX 50 милиона долара обезщетение или безплатно изстрелване във връзка със загубата на Amos-6.
Към момента информацията е следната: като се вземат предвид последиците от инцидента, всички изстрелвания на тежка ракета Falcon 9 са отложени за неопределено време.
