снимка от открити източници
Наскоро писахме, че космическите полети на НАСА се оказаха неочаквано за световната общност под заплаха. Оказа се, че резервите на плутоний-238 наближават края на американците – невероятни ценно и рядко вещество, необходимо за работата на радиоизотопа термоелектрични генератори. Днес в Съединените щати са останали около 34 килограма от този радиоактивен нуклид, който дори не е достатъчно за мисия като Касини.
Представители на американския национал обаче космическата агенция разстрои жителите на града с тази тъжна новина, тъй като веднага бяха информирани от друг, този път много обнадеждаващ. ПоСпоред ръководителите на НАСА, Учени от Университета на Мичиган завършиха създаването на нов йон X3 двигател, който може позволяват на човек да пътува до Марс през следващите 20 години и по-нататък до пространство. Звучи, разбира се, твърде фантастично, но експерти в аеронавтиката сериозно предполагат, че бъдещето на космоса полети за йонни двигатели, а не за тези, които изискват химическо или радиоактивно гориво.
Предимства и недостатъци на йонния двигател
“X3” е иновативен двигател, който използва йонна струя (плазма) за създаване на сцепление, диспергирано в електрическо поле до свръхвисока скорост. На теория ракета, оборудван с такъв двигател ще може да лети със скорост 40 километри в секунда срещу 5 километра с конвенционална ракета. как лесно е да се изчисли, космически кораб ще стане изминете същото разстояние 8 пъти по-бързо. Въпреки факта, че йонният ускорител също се нуждае от гориво, ще се изисква много по-малко в сравнение с модерен двигател.
снимка от открити източници
По този начин ще бъде възможно да вземете борда на космически кораб по-значителни обеми на полезен товар. Всичко това е сигурно НАСА ще даде на нашата цивилизация реална възможност да отидем обозримо бъдеще на Червената планета. Като работна течност за “X3” може да изпълнява неон, аргон, криптон, ксенон и други йонизирани инертни газове, както и евентуално живак (между другото, смята се, че извънземните също използват живак в своите междузвездни космически кораби). Източник на енергия за йонизиране на това гориво ще бъдат фотоелектрически преобразуватели, тоест всички известни слънчеви панели.
Американците съобщават, че най-новият им двигател доставя мощност над 100 киловата, генерираща тяга от порядъка на 5,4 нютон. Какво по отношение на сцеплението, в сравнение с химическата ракета двигатели, не е много, но инженерите на НАСА възнамеряват решете този проблем, като принудите ускорителите да генерират няколко нишки вместо една. Друг недостатък на “X3” в момента са неговите огромни размери. Докато такъв двигател може движете се изключително с кран.
Воронеж йонен двигател
Припомнете си, че през 2015 г. разработването на подобна електрическа ракета реактивен двигател, завършен съвместно от учени Воронеж химическо инженерство и московско дизайнерско бюро Авиационен институт. Руските учени работиха за създаването йонният ускорител от 2013 г. Домашно изобретение докато в известна степен е по-нисък от американския, обаче майсторите от Воронеж и Москва продължават да се подобряват и успешно тествате децата си. Целта на нашите сънародници същото като НАСА: правят космическите полети много повече бърз, евтин, прост и надежден. Забележка между другото Руското развитие тогава няма никой извън нашата страна писа, макар че днес чуждестранната преса тръби с мощ и главно Американците. В същото време създателите на йонния двигател сами по себе си не са против възползвайте се от постиженията на руснаците, които винаги измислят нещо неочаквано оригинално и уникално …
НАСА Маркет ракета
